雙11”將至，你今年收貨時或許會收到“共享快遞盒”包裝的包裹。網(wǎng)上熱議的“共享快遞盒”其實是一種可循環(huán)利用的包裝箱。收貨人簽收后，快遞員會將箱子回收，每個可循環(huán)使用上千次。這種包裝箱每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。但是“共享快遞盒”還未實施就引來了民眾的各種質(zhì)疑。
質(zhì)疑一：如果收貨人不在家，快遞員如何將包裝箱收回呢？
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示，要想推廣循環(huán)包裝箱，就要與自提點、便利店等聯(lián)合做，才能達到效果?！叭绻爝f公司沒有密集的實體網(wǎng)點配合，就會非常困難。”他說。蘇寧物流方面表示，目前第一階段只提供當面簽收的共享快遞盒，下一階段將在社區(qū)和附近門店設(shè)置快遞盒回收站，方便用戶參與。
質(zhì)疑二：快遞員把東西拿出來再把盒子收回去，他一天能送幾個快遞，收入還能保證嗎？
從快遞員的角度說，每次送件都必須等待客戶當面簽收，把東西拿出來再把盒子收回去，他一天能送幾個快遞，收入還能保證嗎？只要收件人不在，是不是還得再跑一趟？事后再回收吧，丟了一個“共享快遞盒”還得賠80元，快遞員還怎么干??？
北京市豐臺區(qū)一位快遞員說，與之前大小各異的瓦楞箱、包裝袋相比，可循環(huán)包裝箱非常規(guī)整，占據(jù)的空間也大。中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林說，傳統(tǒng)的包裝箱從快遞公司流通到消費者手中，就結(jié)束了。要做到包裝箱的可循環(huán)利用，快遞公司會增加一部分成本。針對快遞員，快遞公司應(yīng)采取一定的激勵機制，防止酬金減少造成的人員流失。
質(zhì)疑三：為什么不直接去種樹，而寧愿降低快遞運轉(zhuǎn)效率搞“共享快遞盒”呢？
普通的快遞紙盒雖然是一次性的，但也便宜；“共享快遞盒”理論上可以使用上千次，但價格也貴啊。問題是，你覺得“共享快遞盒”真的能使用上千次嗎？回頭均算下來，也許成本比快遞紙盒還高呢?！肮蚕砜爝f盒”使用2000次以上，理論上可以節(jié)約1棵10年樹齡的樹，倘若這種“節(jié)約”算法是相對普通紙盒而言的，而且考慮到了紙盒的重復(fù)利用；那么，為什么不直接去種樹，而寧愿降低快遞運轉(zhuǎn)效率搞“共享快遞盒”呢？
種樹當然是環(huán)保行為，但同時也是經(jīng)濟行為。農(nóng)村很多人在地里種樹，為什么？因為種樹能賣錢。倘若快遞紙箱真的很浪費，就會導(dǎo)致紙箱價格提高，進而導(dǎo)致樹木價格提高，就會有人在利益的吸引下去種樹，就會有人在利益的吸引下去研發(fā)可替代的包裝材料。哪里有需要，哪里就會有供給，市場就會解決這些問題，那種理論上可以節(jié)約幾棵樹的計算，其實并不靠譜。