日前證監(jiān)會公告表示，作為豐巢快遞柜制造商智萊科技將在12月6日首發(fā)上會，計劃募集資金6.99億元，其中大部分資金計劃用于智能快遞柜產(chǎn)能擴建項目、研發(fā)中心建設(shè)項目和市場營銷與用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。這一時間將淡出人們視野的快遞柜又推上了輿論焦點，安裝快遞柜多少錢一臺？成為了民眾熱議的話題。
一個快遞柜的成本數(shù)萬元，快遞柜企業(yè)如何破局？
對快遞最后100米的部署來說，智能快遞柜的投入成本之高可以說是行業(yè)公開的秘密。一位不愿具名的物流業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬，“目前一個智能快遞柜的成本約為1.8-6萬元，除柜子本身的成本外，還涉及到進小區(qū)、寫字樓的租賃費，快遞柜的占地成本在0-8000元不等，但由于競爭日趨激烈，物業(yè)價格差距較大，有些小區(qū)還會有排他性。此外，還有安裝成本、維護運營成本等。”而這，還沒有算上后期的維護、線路改造、與單位物業(yè)溝通等多個范疇的成本。
也因此，流量、成本、維護費用等諸多問題都已在快遞柜行業(yè)逐漸顯現(xiàn)，快遞柜企業(yè)虧損發(fā)展已成為不爭的事實。另外，企業(yè)虧損發(fā)展，瘋狂燒錢顯然不是一個行業(yè)的健康狀態(tài)，如何找到商業(yè)化模式，成為了快遞柜們不得不面對的問題。而且，根據(jù)目前中國快遞發(fā)展情況，直接向消費者收錢是很難實現(xiàn)的。那么快遞柜企業(yè)該如何破局？
快遞柜企業(yè)跑馬圈地告一段落
縱觀整個智能快遞柜行業(yè)，其崛起于電子商務(wù)飛速發(fā)展的大背景下。同時，與其他新興行業(yè)一樣，智能快遞柜也從“跑馬圈地”開始。
其中，中郵速遞易在2012年開始進入快遞柜市場，隨后兩年分別募集到7.5億元和7.12億元；到2015年1月，募集金額上漲至29.4億，同年11月又計劃募集28.7億。大量的資金為發(fā)展鋪平了道路，尤其在邁入國家隊后，中郵速遞易搶灘登陸“最后一公里”市場。相對而言，后入場的豐巢快遞柜等，由于入場時間晚了一步，較中郵速遞易仍然存在弱勢。
此外，在快遞柜行業(yè)還出現(xiàn)了中集e棧（被豐巢收購）日日順、遞易智能、富友、云柜、樂棧、鳥箱、格格貨棧等多家企業(yè)。不過隨著2017年快遞柜整合元年的到來，整個快遞柜市場，已形成中郵速遞易和豐巢兩巨頭的對壘之勢。
如今，隨著快遞柜整合完成，用戶市場逐漸成熟，智能快遞柜行業(yè)初期的跑馬圈地階段也將告一段落，對商業(yè)化模式的探索以及構(gòu)建商業(yè)生態(tài)圈成為了下一階段的主要任務(wù)。而對于這一趨勢的變化，巨頭們似乎更為“敏感”?！案Q一斑而見全豹”，以目前在快遞柜市場的巨頭之一中郵速遞易為例，或可全面展現(xiàn)快遞柜企業(yè)在商業(yè)生態(tài)圈的布局。
打造商業(yè)生態(tài)圈，成快遞柜企業(yè)新出路
1、形成產(chǎn)品矩陣，增加創(chuàng)收點
從中郵速遞易的系列動作中不難看出，擴大產(chǎn)品陣列，形成獨有的產(chǎn)品矩陣，增加創(chuàng)收點或許不失為一種突圍策略。據(jù)了解，在8.1萬組智能快遞柜的基礎(chǔ)上，中郵速遞易相繼推出了聚焦寄件端，發(fā)力逆向物流的小黃筒和邊柜。同時，又?jǐn)y手中國郵政，推出了智能信包箱服務(wù)，發(fā)力基礎(chǔ)郵政設(shè)施。
2、為端產(chǎn)品端賦能，提升附加價值
事實上，通過解決快遞最后一公里交付痛點切入社區(qū)，智能快遞柜成為了社區(qū)服務(wù)最佳入口之一。通過線下設(shè)備連接人、連接服務(wù)，再延伸至社區(qū)生活服務(wù)等高度垂直的消費場景，逐漸搭建起社區(qū)綜合服務(wù)平臺，智能快遞柜在社區(qū)o2o等方面帶給人們更大的想象空間。
3、高新技術(shù)配置，書寫更多想象空間
日前，普華永道發(fā)布的《物流業(yè)的未來——模式轉(zhuǎn)變》報告稱，在物流行業(yè)“一條清晰的、可實現(xiàn)的路徑已經(jīng)隱約浮現(xiàn)——通過最大化合理化使用技術(shù)手段，從數(shù)據(jù)分析到自動化，再到實體互聯(lián)網(wǎng)?！奔葱录夹g(shù)的出現(xiàn)將是未來變革的曙光所在，也是真正可以突破的地方。對于物流末端的快遞柜行業(yè)來說，同樣如此。因此，不斷增加高新技術(shù)配置也成為了中郵速遞易等巨頭的重要舉措。