在物流活動中，運輸始終居于核心地位，它承擔了物品在空間各個環(huán)節(jié)的位置轉移，解決了供應者和需求者之間場所的分離，是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素，具有以時間換取空間（速度）的特殊功能。那么，你知道交通運輸和物流管理的關系嗎？
傳統(tǒng)意義上的交通運輸是完成在社會經濟活動中產生的各類物質(包括旅客)在空間和時間上的位移。而物流管理是以提供優(yōu)質服務為目標,以交通運輸為手段，以信息技術為支撐,與包裝,裝卸、存儲、配送、流通加工、物流信息處理等有機的綜合在一起,作為一個系統(tǒng)來管理,為供應鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)提供服務的經濟活動。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,已逐漸成為生產和流通兩大環(huán)節(jié)的連接點。因此交通運輸與物流管理之間存在著密不可分的內在聯(lián)系。
交通運輸和物流管理的定義：
交通運輸布局又稱交通運輸配置。指交通運輸生產的空間分布與組合，即各種運輸方式的線路和站點組成的交通運輸網與客貨流的地理分布。交通運輸布局主要研究交通運輸網分布的動態(tài)變化及其地域結構與類型；客貨流分布的動態(tài)變化及其社會經濟原因等。交通運輸布局分為多種運輸方式布局和地區(qū)交通運輸布局，是生產布局的組成部分，從屬于生產布局的總要求。
物流現(xiàn)代化管理意味著由傳統(tǒng)物流的非標準化、人工作業(yè)和紙質單據(jù)傳遞，發(fā)展成為標準化（譬如：集裝箱化）、自動化、信息化。物流現(xiàn)代化還意味著更加低廉的物流成本、更加快捷的信息傳遞和更加周到的服務，緊跟日趨全球一體化的供應鏈體系。物流現(xiàn)代化是一個動態(tài)的發(fā)展過程。它是以流通體制的優(yōu)化和多元化、規(guī)模化、管理制度化、組織社會化和專業(yè)化、勞動手段先進、勞動者高素質為標志，以系統(tǒng)性、動態(tài)性、經濟性、綜合性為特征，包含了物流裝備設施技術的現(xiàn)化、物流組織管理方法的現(xiàn)代化等方面的內容。
交通運輸和物流管理的關系：
可以說，物流的發(fā)展離不開交通運輸，交通運輸是物流的有機組成部分
整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成的，其中運輸是物流活動的主要組成部分，是物流的核心環(huán)節(jié)，不論是企業(yè)的輸入物流還是輸出物流，還是流通領域的銷售物流，都依運輸來實現(xiàn)商品的空間轉移。所以沒有運輸，就沒有物流。為了適應物流的需要，要求具有一個四通八達，暢行無阻的運輸線路網系統(tǒng)作為支持。
現(xiàn)代物流以運輸技術和信息技術為基礎，在滿足流通需求的同時，追求將服務全過程的系統(tǒng)總成本降至最低水平，而流通過程本身則依托信息系統(tǒng)為支撐的運輸系統(tǒng)來完成。但僅依運輸也不可能滿足當今社會經濟發(fā)展所產生的日趨復雜的、多樣化的流通服務需求。在這個意義上說，交通運輸是物流管理的有機組成部分，是物流大系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。