我們正處于一個(gè)行業(yè)快速優(yōu)化發(fā)展的年代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的模式快速發(fā)展，廣州物流運(yùn)輸公司也必須順應(yīng)時(shí)代做出改變。城市共同配送是廣州貨運(yùn)物流公司配合顧客需求開(kāi)發(fā)的新服務(wù)，在本文篇幅中，咱們就來(lái)一起看看！
城市配送既是物流活動(dòng)的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區(qū)、村鎮(zhèn)，也是城市流通矛盾的集中地。城市配送體系由城市配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、城市配送運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、城市配送信息系統(tǒng)三大主體和外部環(huán)境（需求、政策）構(gòu)成。
城市共同配送模式是在城市基于空間一體和信息集成共享，將同一需求區(qū)域的物資交由統(tǒng)一服務(wù)單位的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一裝載、運(yùn)輸、配送到點(diǎn)的服務(wù)模式，可簡(jiǎn)單概括為共用倉(cāng)配送平臺(tái)、共用配送車(chē)輛，共享網(wǎng)絡(luò)信息、共享網(wǎng)點(diǎn)資源和同程配單。
城市共配的關(guān)鍵點(diǎn)在哪？城市共配的關(guān)鍵點(diǎn)在于共配需求的釋放和培育問(wèn)題，在于城市配送平臺(tái)和末端網(wǎng)點(diǎn)的完善問(wèn)題，在于供應(yīng)鏈利益機(jī)制和信息共享問(wèn)題，在于城市配送空間網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃問(wèn)題，還在于當(dāng)前城鄉(xiāng)流通模式融合的問(wèn)題。只有處理好這些問(wèn)題，城市共配的發(fā)展才能順風(fēng)順?biāo)?br /> 那么城市共配發(fā)展的難點(diǎn)在哪里呢？
城市共配的發(fā)展不僅牽涉到公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的壓力，還在于物流公司巨大的成本壓力，具體表現(xiàn)在信息化系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用、企業(yè)空間的聚合、配送平臺(tái)的落地，資源整合的困難等。
廣州貨運(yùn)物流公司認(rèn)為，未來(lái)的城市物流配送，是服務(wù)性社會(huì)保障的重要基礎(chǔ)，作為支撐力量的廣州物流公司前景必然廣闊。而對(duì)于廣州物流運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，未來(lái)又是數(shù)字化的時(shí)代，更需要依托大數(shù)據(jù)提供決策支撐，深度貼合技術(shù)，靠技術(shù)拼智慧，努力提高效率降低成本。