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【倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備】無(wú)人揀貨車在控制人工成本上的優(yōu)勢(shì)

時(shí)間:2024-03-22 點(diǎn)擊:56次
倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備中的無(wú)人揀貨車對(duì)推廣使用與成本有關(guān),用戶更關(guān)心的是roi而不是價(jià)格,運(yùn)用自動(dòng)化設(shè)備帶來(lái)的高效率將抵消其而高成本(相比手動(dòng)叉車)。
同agv相比也有成本優(yōu)勢(shì),因?yàn)闊o(wú)人揀貨車是大批量生產(chǎn)的,制造商可以保持低價(jià),大約是agv的價(jià)格三分之二,全自動(dòng)機(jī)器能減少工人人數(shù)的需求,也能夠在暗光和低溫下操作,節(jié)省了能量的成本,還可以減少對(duì)產(chǎn)品和設(shè)施的損壞。
在引入無(wú)人揀貨車時(shí),耗時(shí)很少,對(duì)額外的基礎(chǔ)設(shè)施要求也很少,不需要進(jìn)行大的改動(dòng)或安裝,但agv系統(tǒng)一般需要幾個(gè)月的時(shí)間來(lái)計(jì)劃、管理、軟件編程、安裝以及測(cè)試。無(wú)人揀貨車具有更高的柔性,可以根據(jù)環(huán)境變換進(jìn)行快速調(diào)整。
任何新的技術(shù),不管它的潛能有多好,肯定能夠引起一些關(guān)注,因?yàn)樗俣群托阅艿囊?,人工叉車能禁得住震?dòng)和其他物理上的損壞,自動(dòng)揀貨車還不夠穩(wěn)健。
想引進(jìn)無(wú)人揀貨車的也要認(rèn)識(shí)到這并不是意見(jiàn)容易的事情,你購(gòu)買的不僅僅是一部新的叉車,而是一套集成的系統(tǒng),你必須要考慮軟件系統(tǒng)的兼容性和運(yùn)行的穩(wěn)定性,這很大程度上取決于設(shè)施的組織水平以及wms系統(tǒng)的效率,如果缺乏良好的組織支持,匆匆上馬全自動(dòng)系統(tǒng),將會(huì)面臨很多問(wèn)題,甚至得不償失。
因?yàn)楹ε孪到y(tǒng)陷入混亂,dc經(jīng)理可能需要去慢慢接受自動(dòng)揀貨車,也有一些人懷疑新技術(shù)只是科學(xué)上的理論而實(shí)際解決問(wèn)題是行不通的。有些公司為了應(yīng)對(duì)復(fù)蘇的業(yè)務(wù),同時(shí)避免在經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候增加人力,可以考慮使用無(wú)人揀貨車;對(duì)于那些盡管在當(dāng)前高失業(yè)率的情形下也很難找到合格的操作工人倉(cāng)庫(kù),無(wú)人揀貨車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
更重要的是,號(hào)稱在揀取、入庫(kù)和行走時(shí)間上取得的兩位數(shù)(20%~50%)的效率提升也不能被忽視,在適用的環(huán)境中,無(wú)人揀貨技術(shù)可以使倉(cāng)庫(kù)和配上中心達(dá)到其終極目標(biāo):提高生產(chǎn)效率和控制人工成本。