20尺集裝箱內(nèi)尺寸
時間:2024-03-16
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20尺柜內(nèi)尺寸
外尺寸為20英尺x8英尺x8英尺6寸,簡稱20尺貨柜;
40英尺x8英尺x8英尺6寸,簡稱40尺貨柜; 及近年較多使用的40英尺x8英尺x9英尺6寸,簡稱40尺高柜。
貨代中:常見有20gp,40gp,40hq,45hq
20尺柜:內(nèi)容積為5.69米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米;
40尺柜:內(nèi)容積為11.8米x2.13米x2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米。
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米x2.13米x2.72米,配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米;
45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米x2.34米x2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。
因為貨與貨之間,托與托之間有一定的空間,所以要看貨的實際占用面積
以上毛重是限重,一條柜最大的重量,超出會產(chǎn)生超重費(如下介紹)。
集裝箱類型:
1、干貨箱 dc/gp(dry container/general purpose)
2、冷場箱 20'rf、40'rf、40'rh(reefer container),貨物有溫度要求,如鮮貨、有恒溫要求的貨物。
3、開頂箱 op(open top),可以頂部裝貨,適合機械等超大型貨物。
4、框架箱 fr(flat rack),專為從頂部或兩側(cè)裝箱的較重貨物設計。
5、掛衣箱 ht(hanger container),繩裝或棍裝,或兩者并用懸掛衣服。
6、罐裝箱 (tanker container),運輸液體的專用集裝箱(容器)。
7、另外還有鐵路集裝箱和空運集裝箱等。
8、半開門箱類型代碼為od
常見船公司柜子超重費
1、日本郵船(nyk):到中東、印巴,小柜貨重超過14噸加收usd150/teu;
2、阿聯(lián)酋航運(emirate):到中東、印巴,小柜連柜重在14-18噸加收usd150,在19-23噸加收usd250,超過23噸要承擔海運費的1.5倍;
3、赫伯羅特(hapaglloyd):到中東、印巴、紅海,小柜連柜重在14噸以上加收usd150,連柜重在18噸以上加收usd300;40'gp&hq柜;正常貨重為21.50噸;
4、北歐亞(norasia):到印巴,小柜連柜重在12噸以上加usd50,超過18噸以上不收;
5、法國達飛輪船(cma):到中東、印巴、紅海,小柜連柜重在14噸以上加收usd150,連柜重在20噸以上加收usd300;
6、韓國現(xiàn)代商船(hmm):到中東,小柜只接受貨重在15噸以下的貨物,貨重超過15噸加收usd200;
7、澳航(anl):到中東,小柜連柜重超過14噸加收usd150,連柜重超過20噸加收usd300;
8、阿拉伯輪船(uasc):到中東,小柜連柜重限重15噸以下;
9、 陽明海運(yml):到中東,小柜連柜重限重18噸以下;
10、中遠(cosco):到紅海,小柜貨重在15-18噸加收usd100/teu,在19-22噸加收usd200/teu,超過22噸不收;
11、美國總統(tǒng)(apl):到中東/印巴/紅海,小柜貨重限重13噸以下,超過13噸不收;
12、東方海外(oocl):到中東、印巴,小柜貨重在13噸以上加收usd100,貨重在21噸以上加收usd200及rmb300;
13、太平船務(pil):到紅海,小柜連柜重限重13噸以下,超過13噸加收usd150.00;
14、長榮(emc):到中東/印巴/紅海,小柜連柜重限重15噸以下,超過15噸不收;
(1) 中東/紅海:小柜貨重限重14噸以下,貨重在14-18噸,加收usd200;貨重在18-21噸,加收usd350,超過21噸,加收usd500;
(2) 印巴,小柜貨重限重14噸以下,貨重在14噸以上,加收usd150。