英國即將迎來假期高潮,度假產(chǎn)品需求激增
時(shí)間:2024-03-16
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英國即將迎來假期高潮,度假產(chǎn)品需求激增
隨著英國的逐漸解禁,越來越多的人計(jì)劃外出度假,英國即將迎來度假熱潮。一些企業(yè)應(yīng)該積極儲(chǔ)備,以確?;▓@家具、野餐籃子和戶外玩具的充足供應(yīng)。但不幸的是,他們今年夏天可能會(huì)面臨節(jié)日必需品供應(yīng)不足的問題。
近日,國際貿(mào)易通關(guān)平臺(tái)klearnow對300家英國進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查訪問。數(shù)據(jù)顯示,5月份,約60%的英國供應(yīng)商的貨物被延遲,今年夏天,英國企業(yè)可能無法提供充足的夏季假期日用品。
其中一家英國露營和戶外裝備零售商表示:五月原本是訂單最密集最繁忙的時(shí)候,但由于我們無法控制的供應(yīng)鏈問題,像我們這樣的小企業(yè)無法滿足今年對戶外產(chǎn)品的巨大需求。
調(diào)查指出,這種情況是由多種因素造成的。第一,很多熱門的夏季暢銷書都是國產(chǎn)的,但是因?yàn)橐咔?,全球供?yīng)鏈供不應(yīng)求,一定程度上限制了進(jìn)出口;二是3月份蘇伊士運(yùn)河事件導(dǎo)致運(yùn)輸船上貨物積壓,無法立即供貨。
此外,全球?qū)b箱的需求增加,海運(yùn)價(jià)格飆升。而一些英國小企業(yè)負(fù)擔(dān)不起高昂的運(yùn)費(fèi),導(dǎo)致夏季無法獲得充足的日用品原料。還有印度疫情造成的航運(yùn)中斷和包裝材料短缺。
調(diào)查還指出,除了花園玩具、野餐籃和戶外露營裝備短缺外,燒烤液化氣也將很快售罄。一名來自牛津的女子在接受bbc采訪時(shí)表示:他們四處尋找野營燒烤用的液化氣瓶,最后他們浪費(fèi)了很多力氣在ebay上買了一個(gè)。
當(dāng)人們度假時(shí),除了戶外露營,許多人會(huì)預(yù)訂酒店,因此對酒店用品的需求也激增。然而,由于許多酒店經(jīng)理擔(dān)心其他因素導(dǎo)致的供應(yīng)問題,早在3月份,他們就在亞馬遜和其他平臺(tái)上訂購了花園家具、貝爾帳篷等設(shè)備,甚至購買了二手草坪家具。
因此,擁有花園玩具、野餐籃、燒烤設(shè)備、戶外家具、露營用品的英國站商家可以根據(jù)自身?xiàng)l件,充分備貨,抓住商機(jī)。
高品質(zhì)的英國專線,幫助賣家高效發(fā)貨。
我們在英國的物流專線整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)輸資源和英國當(dāng)?shù)仡^部快遞公司,末端由英國皇家郵政或yodel配送,從內(nèi)地/香港直飛英國的優(yōu)質(zhì)國際物流雙清專線。按貨物性質(zhì)分為英系電池線、英系高價(jià)值線、英系低價(jià)值線、英系快線??梢约囊话闵唐罚徔椘?,帶電池的產(chǎn)品,移動(dòng)電源,純電池產(chǎn)品,化妝品,電子煙等商品。
運(yùn)費(fèi)通常由公斤價(jià)+單個(gè)包裹手續(xù)費(fèi)組成。目前市面上運(yùn)費(fèi)在4655元/斤,單件手續(xù)費(fèi)1518元/件。往英國寄1kg包裹,運(yùn)費(fèi)一般在6173元。總的來說運(yùn)費(fèi)比較實(shí)惠。
英國專線(香港飛),運(yùn)費(fèi)45.5元/公斤,低于市場價(jià)4655元/公斤;手續(xù)費(fèi)11元/件,遠(yuǎn)低于市場價(jià)1518元。使用我們的物流英國專線寄一個(gè)1kg的包裹到英國,運(yùn)費(fèi)只要56.5元,比市場最低價(jià)4.5元還便宜。
寄0.5kg的小包裹,運(yùn)費(fèi)低至(22.75+11)33.75元。
中英專線,大陸直飛英國。運(yùn)費(fèi)36元/公斤+11元/件手續(xù)費(fèi)。寄一個(gè)1kg重的包裹到英國只需要47元;寄0.5kg的小包裹,運(yùn)費(fèi)低至29元。這個(gè)渠道只能發(fā)一般的貨,價(jià)格比港英專線便宜9.5元/斤。
皇家郵政大信專線:直飛英國,由皇家郵政遞送,穿越整個(gè)英國??梢运鸵话阖?,內(nèi)部電,配套電池,化妝品特供貨,無氣泡。尺寸要求不能超過35.3*25*2.5cm,80%的商品有發(fā)貨信息。612天完成發(fā)貨,時(shí)效穩(wěn)定。
愛馬仕英國專線:預(yù)測上線,812天完成發(fā)貨??杉囊话阖浳?,內(nèi)部電,配套電池貨物,實(shí)際重量小于2kg,包裝袋內(nèi)產(chǎn)品為軟包,不考慮體積重量。價(jià)格實(shí)惠,穩(wěn)定老化。
以上價(jià)格僅供參考,具體價(jià)格以我們最新的物流價(jià)格表為準(zhǔn)。我們的物流官網(wǎng)分撥中心運(yùn)費(fèi)試算可以幫你比較各種英國專線運(yùn)送到英國各地的貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和公布的費(fèi)率,你可以查看英國專線的最新優(yōu)惠價(jià)格。
我們在英國的物流專線可以滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、國外貿(mào)易商向英國發(fā)貨的物流需求。
英國供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派送時(shí)效延誤
供應(yīng)鏈危機(jī)影響整個(gè)世界。然而,在英國,加上英國退出歐盟的余波,消費(fèi)者受到了更大的打擊。尤其是在年底假日銷售熱潮之際,英國消費(fèi)者除了商品短缺,還要承受包裹延遲甚至無法送達(dá)的問題。
運(yùn)營體驗(yàn)管理平臺(tái)parcellab的最新數(shù)據(jù)顯示,英國消費(fèi)者表示購物和收貨體驗(yàn)遠(yuǎn)不如法國和德國。
英國有41%的網(wǎng)購者遇到包裹沒有及時(shí)送達(dá)的情況。相比之下,法國、德國和美國的比例較低,分別為23%、27%和29%。
甚至有39%的英國消費(fèi)者抱怨他們的訂單直接消失了。雖然美國、法國、德國也存在這樣的問題,但比例相對較低,分別為18%、22%、23%。
由于英國受到供應(yīng)鏈和英國退出歐盟的沖擊,與歐美相比,英國消費(fèi)者會(huì)對在包裹遞送中出錯(cuò)的商家懷恨在心。
35%的網(wǎng)購者表示不愿意再次從問題商家購物。在法國,這一比例為21%,美國為23%,德國為25%,都略低于英國。
調(diào)查報(bào)告顯示,49%經(jīng)歷過包裹延誤的英國網(wǎng)購者表示,他們必須聯(lián)系客服,了解包裹的動(dòng)態(tài)。
糟糕的送貨體驗(yàn)也讓英國消費(fèi)者對它提出了更高的要求。66%的消費(fèi)者表示,希望商家定期更新包裹位置;61%的消費(fèi)者表示希望在包裹送達(dá)時(shí)得到通知;47%的消費(fèi)者希望在地圖上看到包裹的位置;65%的人表示,如果有任何問題和延遲,他們希望立即得到通知并更新進(jìn)度。
英國消費(fèi)者會(huì)對不把顧客體驗(yàn)放在首位的品牌產(chǎn)生不好的印象。這也說明了在客戶完成購買后,賣家提供積極的幫助和溝通是多么重要。能做到這一點(diǎn)的賣家和企業(yè),容易記住,能提高品牌忠誠度。
所以在銷售過程中,尤其是旺季,賣家除了銷售環(huán)節(jié),還要注意商品的運(yùn)輸和售后??梢约皶r(shí)關(guān)注物流信息。遇到物流異常,也希望賣家能以積極的態(tài)度幫助消費(fèi)者解決。盡量給消費(fèi)者留下好印象,減少這些負(fù)面評價(jià)對店鋪的影響。
英國專線,幫助賣家高效發(fā)貨。
英國專線是市場上主流的直達(dá)國際專線之一。尤其是英國退出歐盟之后,出口英國的貨物不再使用歐盟關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行通關(guān),歐洲專線無法滿足對英國的發(fā)貨需求。為了更好地滿足賣家的需求,越來越多的國際物流提供商正在開發(fā)直飛英國的航班。
我們的英國物流航線是市場上最具優(yōu)勢的高質(zhì)量直飛航線之一。我們的物流整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)輸資源和英國當(dāng)?shù)仡^部快遞公司,末端由皇家郵政或yodel配送,從大陸/香港直飛英國的優(yōu)質(zhì)國際物流雙清專線。
中英專線:一般貨物,內(nèi)部電,配套電池均可發(fā)貨。直飛英國,英國各地,末端由英國郵政遞送。在線預(yù)測,512天發(fā)貨,時(shí)效穩(wěn)定。
中英專線廚房:專為賣家量身定制的菜刀出口英國物流線,只拒收菜刀、戶外刀、管制刀等刀具產(chǎn)品。
中英專線kpod:僅限菜刀,戶外刀拒收,有pod收貨證明。在線預(yù)測,512天發(fā)貨。
英國愛馬仕專線:預(yù)測上線,812天完成發(fā)貨??杉囊话阖浳铮瑑?nèi)部電,配套電池貨物,實(shí)際重量小于2kg,包裝袋內(nèi)產(chǎn)品為軟包,不考慮體積重量;體積重量在2kg /8000以上。價(jià)格實(shí)惠,穩(wěn)定老化。
英國專線b:可接收充電產(chǎn)品,其他電池產(chǎn)品聯(lián)系業(yè)務(wù)咨詢。在線預(yù)測,1215天發(fā)貨。
主要優(yōu)勢
時(shí)效快:直飛英國,最快5天,平均時(shí)效512天。
包裹跟蹤:全程跟蹤,妥投率99%;你可以在17track和我們的網(wǎng)站上查看。
安全穩(wěn)定:穩(wěn)定老化,跟蹤到正確的投票??煞€(wěn)定配送一般貨物、電池產(chǎn)品等敏感貨物。
通關(guān)能力強(qiáng):綠色業(yè)務(wù)清晰,通關(guān)速度快。
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我們的物流總部位于深圳,擁有3000多平方米的倉儲(chǔ)作業(yè)場地,多條自動(dòng)化包裹分揀線,數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道,可以滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn),提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
英國亞馬遜fba頭程運(yùn)輸流程
英國亞馬遜fba第一站怎么運(yùn)?要把貨物送到英國的fba倉庫,原來可以選擇的運(yùn)輸方式有空、快遞、海運(yùn)、卡車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸。由于英國的強(qiáng)制英國退出歐盟,英國和歐盟國家的稅法也是脫鉤的。如果貨物從歐盟國家運(yùn)輸?shù)接?,需要繳納兩次關(guān)稅。所以目前去英國主要有三種運(yùn)輸方式:空運(yùn)輸、快遞、海運(yùn)。
不過為了對各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸流程有更詳細(xì)的了解,這里還是介紹五種可以到達(dá)英國的頭端物流,幫助你對fba頭端物流有更詳細(xì)的了解。
英國亞馬遜fba頭端運(yùn)輸流程
1.空間隔
空通過空發(fā)貨。主要運(yùn)輸流程如下:貨代收貨、訂艙位、運(yùn)輸貨物到機(jī)場、裝貨等待起飛、裝運(yùn)到伯明翰/倫敦希思羅機(jī)場。到達(dá)機(jī)場后,他們需要通過海關(guān)清關(guān),由快遞/卡車公司提貨,然后送到相應(yīng)的亞馬遜倉庫。
空第一批發(fā)貨到英國可以提供更快的物流時(shí)效,其中空專送線可以達(dá)到710天的效率。但是空快線和快遞相比,時(shí)效還是有很大差別的。
2、快遞直發(fā)
快遞,快遞公司發(fā)貨快,類似于國內(nèi)的順豐,可以快速運(yùn)輸貨物,快速送到目的地。主要運(yùn)輸流程如下:貨代收貨,交給快遞公司,當(dāng)天/第二天就可以運(yùn)到英國。到達(dá)英國的快件清關(guān)收件,由終端快遞公司負(fù)責(zé)終端發(fā)貨,送到亞馬遜倉庫。
快遞的作業(yè)流程和運(yùn)輸流程都比較短,作業(yè)效率和運(yùn)輸效率都比較高。比如dhl快遞只需要37天就可以到達(dá)英國。不過快遞也是全英fba一次通過報(bào)價(jià)最高的渠道。
3.第一次海上航行
第一次海上航行,整個(gè)作業(yè)流程差,影響因素多,航道效率低,運(yùn)輸時(shí)間長,貨運(yùn)穩(wěn)定性差。主要運(yùn)輸流程為:貨代收貨、訂艙位、安排拖車發(fā)貨到港口、裝船開航、海上ok、到達(dá)目的國港口、提貨清關(guān)、碼頭卡車/快遞員提貨進(jìn)行碼頭發(fā)貨。
第一段海運(yùn)效率低,速度慢,但依托天然的海上航線,運(yùn)載量大,運(yùn)輸成本很低,接貨價(jià)格低。海運(yùn)發(fā)貨可以幫助亞馬遜賣家大大降低物流成本。
4.鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝淮温贸?br>需要注意的是,目前英國的軌道交通服務(wù)暫停,主要是因?yàn)檐壍澜煌ㄒ獜臍W洲轉(zhuǎn)到英國,不能直達(dá)英國。主要運(yùn)輸流程:貨代收貨、截取裝貨單據(jù)、啟運(yùn)、發(fā)往目的國、提貨清關(guān)、碼頭交貨。
與海運(yùn)相比,鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝欢芜\(yùn)費(fèi)略高,但比海運(yùn)更高效、更快捷。此外,鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性遠(yuǎn)高于海運(yùn),受自然天氣影響較小。
5.中歐航空公司
中歐航空這種貨車全程高速運(yùn)行的貨運(yùn)模式,可以提供堪比空的貨運(yùn)效率。主要運(yùn)輸方式:貨代收貨,裝貨,截單,開始洲際運(yùn)輸,到達(dá)波蘭,清關(guān)后末端快遞,到達(dá)歐洲國家對應(yīng)的亞馬遜倉庫。
被稱為第四物流通道的中歐卡航空公司是歐洲跨境物流的補(bǔ)充,能夠提供良好的運(yùn)輸效率。而卡塔爾航空的穩(wěn)定性相對較差,容易受天氣影響。
英國包稅專線是什么意思
英國的稅線是什么意思?中國賣家在選擇跨境物流的時(shí)候,總會(huì)看到各種不同的物流渠道,讓人眼花繚亂。尤其是在英國,有很多物流渠道可以選擇,英國包稅線就是其中之一。那么英國含稅專線是一種怎樣的物流渠道呢?什么樣的包裹適合寄?有什么特點(diǎn)和注意事項(xiàng)?本文將為您全面介紹。
英國的稅線是什么意思?
1.運(yùn)輸方式
英國的含稅專線一般是指以空運(yùn)輸方式建設(shè)的空專線,利用國際航班和國際貨運(yùn)航班將貨物從中國空運(yùn)輸?shù)接蚱渌麣W洲國家。清關(guān)后會(huì)交給皇家郵政、dpd等物流承運(yùn)商進(jìn)行終端投遞,時(shí)限大概在715天左右。
除了空運(yùn)輸專線,還有海運(yùn)專線、鐵路運(yùn)輸專線、卡車導(dǎo)航專線等物流專線。海運(yùn)專線和鐵路專線因?yàn)闀r(shí)效慢、運(yùn)輸成本低、貨物運(yùn)載量大,一般為亞馬遜和海外倉賣家提供亞馬遜fba頭趟、海外倉頭趟等物流服務(wù)??ㄋ柡娇绽匣?,貨運(yùn)成本相對較高,可以作為fba的總公司,也可以作為發(fā)送c端客戶的渠道,具體要看物流渠道的具體規(guī)定。
2、運(yùn)輸過程
空運(yùn)輸:完成機(jī)場到機(jī)場,清關(guān)后的碼頭發(fā)貨,全程跨境物流的門到門、門到倉物流服務(wù)。
海運(yùn):從港口到港口,清關(guān)后,整個(gè)物流運(yùn)輸由碼頭發(fā)貨完成。終端配送有卡送和快遞兩種,成本低,時(shí)效慢,時(shí)效快,成本高。
鐵路運(yùn)輸:貨物通過中歐班列運(yùn)往歐洲國家。通關(guān)后,全程貨物運(yùn)輸通過末端郵政或快遞完成,時(shí)效穩(wěn)定,關(guān)稅低。
卡塔爾航空:卡車走洲際公路把貨物運(yùn)到荷蘭,清關(guān)后再交給荷蘭郵政或快遞,完成整個(gè)貨物運(yùn)輸。
3.渠道限制
在渠道限制方面,主要是對商品的種類、重量、尺寸等一些特殊情況的限制。英國稅包專線的主要特點(diǎn)是提供雙結(jié)算稅包服務(wù),即提供貨物進(jìn)出口通關(guān)和關(guān)稅繳納服務(wù),貨主可享受門到門、倉到倉、門到倉等一站式跨境物流服務(wù)。
在貨物種類的限制方面,主要是普通貨物、敏感貨物和危險(xiǎn)品的區(qū)別。普通物品基本可以郵寄,敏感物品可以走一些渠道,危險(xiǎn)品禁止郵寄。
物品尺寸:受制于各個(gè)物流渠道,不同渠道差距較大。具體可以咨詢官方客服。
貨物重量:跨境電商包裹一般限制在30kg,而fba和海外倉限制較少,可以帶幾百公斤的貨物。
其他特殊情況:主要是渠道的一些特殊規(guī)定。
4.限制和關(guān)稅
空運(yùn)輸:空運(yùn)輸時(shí)效最快,時(shí)效在515天之間,具體看物流渠道;
發(fā)貨:發(fā)貨時(shí)效最慢,時(shí)效2545天,具體看物流渠道;
鐵路運(yùn)輸:鐵路運(yùn)輸是除了海運(yùn)以外最慢的通道,時(shí)限在2040天之間,視具體物流通道而定;
卡塔爾航空:卡塔爾航空是除空運(yùn)輸以外時(shí)效最快的渠道,時(shí)效周期在1220天之間,具體看具體物流渠道。
5.摘要
從上面的介紹可以看出,英國含稅專線實(shí)際上是各種運(yùn)輸方式為跨境電商賣家搭建的國際物流通道,可以提供從中國到英國的跨境物流服務(wù),解決通關(guān)繳稅、貨運(yùn)順暢、郵寄方便等問題。