國際中轉(zhuǎn)集裝箱的碼頭操作,上海碼頭司機(jī)裝集裝箱操作
國際過境集裝箱的碼頭作業(yè) 集裝箱碼頭的中轉(zhuǎn)箱主要包括國內(nèi)中轉(zhuǎn)箱和國際中轉(zhuǎn)箱。國內(nèi)中轉(zhuǎn)集裝箱是指在境外裝貨港裝船，經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)卸貨后轉(zhuǎn)運(yùn)至國內(nèi)其他港口的集裝箱，以及在國內(nèi)裝貨港辦理通關(guān)手續(xù)，船公司出具全程提單，再經(jīng)國內(nèi)中轉(zhuǎn)港轉(zhuǎn)運(yùn)至境外目的港的集裝箱。國際中轉(zhuǎn)箱(international transit box)是指從海外啟運(yùn)，在中轉(zhuǎn)港由國際航線船舶換裝后，再運(yùn)往第三國或地區(qū)的參考港的集裝箱。航站樓內(nèi)有一名專職中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，負(fù)責(zé)航站樓內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的管理，掌握中轉(zhuǎn)箱動態(tài)，管理中轉(zhuǎn)箱文件資料的流轉(zhuǎn)。1.單向船卸貨國際海上運(yùn)輸中的“單向船”是指從裝運(yùn)港到中轉(zhuǎn)港運(yùn)載一定中轉(zhuǎn)箱的船舶。碼頭配載員收到船公司的信息后，會將中轉(zhuǎn)信息交給中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員處理。運(yùn)輸推銷員將運(yùn)輸信息輸入計(jì)算機(jī)。船舶卸貨后，應(yīng)將中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)與實(shí)際卸貨情況進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知相關(guān)方協(xié)調(diào)解決。卸船后代理人要求變更或補(bǔ)充中轉(zhuǎn)信息的，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員收到代理人工作聯(lián)系單后，應(yīng)及時在電腦中更正相關(guān)信息。對于第一船卸貨后超過14天仍未運(yùn)出的中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)主動聯(lián)系代理，及時安排第二船轉(zhuǎn)運(yùn)。雙向裝船國際海上運(yùn)輸中的“雙向船”是指攜帶一定中轉(zhuǎn)箱從中轉(zhuǎn)港到目的港的船舶。碼頭業(yè)務(wù)員收到中轉(zhuǎn)通知后，將中轉(zhuǎn)通知(加蓋通關(guān)章)與從區(qū)外拖入碼頭的中轉(zhuǎn)箱動態(tài)表進(jìn)行配對處理。運(yùn)輸完成后，運(yùn)輸業(yè)務(wù)員會將注明運(yùn)輸箱實(shí)際裝箱情況和卸貨時間的運(yùn)輸通知單，連同貨物的動態(tài)清單等文件一起發(fā)送給代收部。如果拖進(jìn)區(qū)外碼頭的中轉(zhuǎn)箱因故不能裝船，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員應(yīng)妥善保管動態(tài)表以備使用。三。中轉(zhuǎn)箱的跨區(qū)拖運(yùn)如果中轉(zhuǎn)箱的第一趟卸船和第二趟裝船不在同一個碼頭，中轉(zhuǎn)箱必須在卸船后跨區(qū)拖運(yùn)。被拖出碼頭的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員在安排離港計(jì)劃的同時，應(yīng)出具《中轉(zhuǎn)動態(tài)單》(一式三份)，附在《作業(yè)申請表》上，提交至出境檢查口岸。司機(jī)拖箱時，應(yīng)與驗(yàn)收員辦理設(shè)備交接。查驗(yàn)員留存一份動態(tài)表，附在出場報(bào)告上，向部門交費(fèi)，其余交給司機(jī)。在拖帶碼頭，查驗(yàn)口業(yè)務(wù)員與司機(jī)辦理設(shè)備交接，同時領(lǐng)取兩份動態(tài)表，一份交給中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員，另一份附在進(jìn)場報(bào)告上的收費(fèi)部門。后續(xù)工作類似于卸船進(jìn)場的轉(zhuǎn)運(yùn)箱操作。四。危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)箱的轉(zhuǎn)運(yùn)。對于不宜存放在碼頭的危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員要嚴(yán)格把關(guān)，及時通知代理安排中轉(zhuǎn)，確保碼頭生產(chǎn)安全。轉(zhuǎn)運(yùn)前，代理人應(yīng)提供相關(guān)工作聯(lián)系單，并注明費(fèi)用結(jié)算方式。危險(xiǎn)品中轉(zhuǎn)箱出運(yùn)時，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員填寫《作業(yè)申請表》和《動態(tài)表》(一式三份)，提交查驗(yàn)口岸。出場報(bào)告上有一份簽到的復(fù)印件附在付款部門，剩下的交給司機(jī)。司機(jī)進(jìn)場時會將動態(tài)表交給料場業(yè)務(wù)員，由業(yè)務(wù)員保管，以備日后進(jìn)場。操作結(jié)束后，轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)員將工作單聯(lián)系到收付部門。五、中轉(zhuǎn)箱口岸變更國內(nèi)中轉(zhuǎn)箱口岸變更主要有兩種情況:本地貨物改為中轉(zhuǎn)箱；把中轉(zhuǎn)箱換成本地貨。代理人必須向碼頭作業(yè)部提供及時的通知(需要海關(guān)確認(rèn)蓋章)和港口變更后的艙單。但換港通知和換港后的艙單是否及時提供，會涉及到費(fèi)用的結(jié)算。如果碼頭在卸船前收到這些單據(jù)，客戶不需要增加額外費(fèi)用(港口變更通知必須注明費(fèi)用結(jié)算方式)。中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員必須及時變更相關(guān)信息，安排轉(zhuǎn)到相應(yīng)的箱區(qū)，同時將《港口變更通知單》提交碼頭費(fèi)收處作為費(fèi)用結(jié)算的憑證。不及物動詞中轉(zhuǎn)箱的傾倒如果國際中轉(zhuǎn)箱由于箱體損壞、錯箱等原因需要傾倒，船代應(yīng)向碼頭和海關(guān)出具聯(lián)系單(注明費(fèi)用結(jié)算方式)。集裝箱在碼頭外傾倒的，碼頭應(yīng)當(dāng)根據(jù)海關(guān)許可安排出境計(jì)劃和入境計(jì)劃；集裝箱在碼頭內(nèi)傾倒的，傾倒時海關(guān)、船公司和理貨員應(yīng)當(dāng)在場，傾倒后海關(guān)應(yīng)當(dāng)加封。