網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成本有哪些?物流企業(yè)轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何選擇?
時(shí)間:2024-03-16
點(diǎn)擊:65次
在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)賽道上,眾多物流企業(yè)緊跟當(dāng)?shù)卣叽罅Πl(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)都需要做哪些準(zhǔn)備呢?
三級等保(信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)備案證明三級)、icp備案(增值電信業(yè)務(wù)許可證):
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的三級等保,檢測費(fèi)用根據(jù)地區(qū)不同,費(fèi)用也有所差異化,大概要8-10萬左右,icp投入相對較小,預(yù)計(jì)1-2萬。這些在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)的上都是必然條件。
搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺系統(tǒng)并接入省級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測系統(tǒng):
系統(tǒng)搭建是一項(xiàng)非常重大的工程投入,其中系統(tǒng)構(gòu)架師、程序員工資成本在1-3萬左右,還有未被計(jì)入的時(shí)間成本,只有完整的平臺技術(shù)研發(fā)與維護(hù)部門架構(gòu)、足夠的技術(shù)人員及扎實(shí)的技術(shù)能力,才能研發(fā)出適合企業(yè)自身需要且符合國家相關(guān)部門要求;系統(tǒng)本身還需要同外界搭建起edi數(shù)據(jù)交換通道,由于要通監(jiān)管平臺對接,取得軌跡、資金數(shù)據(jù)、車輛有效性的數(shù)據(jù),平臺投入費(fèi)用在整個(gè)申報(bào)費(fèi)用中占比80%。同時(shí),系統(tǒng)需要符合8項(xiàng)功能:信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)取。
安全管理制度:整理18份《安全管理制度》。
隨著政策力度的加強(qiáng),轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不再是難事,可以根據(jù)企業(yè)轉(zhuǎn)型需求,與平臺合作,選擇合適企業(yè)發(fā)展的平臺