通常，批量貨物從中國到達俄羅斯海外倉再派送到買家手中，成本由中俄運費、向俄海關(guān)繳納費用、海外倉儲費、俄羅斯境內(nèi)派送費幾個部分構(gòu)成。對比一件1千克重羽絨服通過海外倉與邊境倉兩種方式從中國到達莫斯科大環(huán)內(nèi)賣家的總成本如下。海外倉成本: 中國國內(nèi)物流費用0.3美元，中俄跨境鐵路運費1美元。通過“白色清關(guān)”需要向俄海關(guān)繳納的費用為6.34美元，代理清關(guān)公司服務(wù)費1美元。莫斯科大環(huán)內(nèi)快遞公司派送費用6美元。俄羅斯進口商檢費用800美元，如果一次發(fā)運800件，按照每件1美元核算。總體成本為15.64美元左右。這些費用中未包括海外倉的倉儲及雜費，這在俄羅斯是一項非常高的費用。如果是配送到莫斯科大環(huán)外，俄本土配送費達到8~10美元，如果是其他地區(qū)需再加收3~10美元。
邊境倉成本:對于海外倉而言，邊境倉的成本優(yōu)勢主要體現(xiàn)在中國境內(nèi)的成本優(yōu)勢，因為俄羅斯屬于高人工成本的國家，尤其是在莫斯科。邊境倉發(fā)運全程是通過萬國郵政聯(lián)盟系統(tǒng)，總價格折合約14美元，而且到達俄羅斯全境的價格統(tǒng)一?？蛻糁恍枰獙⒇浳锇l(fā)到邊境倉，產(chǎn)生訂單后，由邊境倉直接發(fā)貨給俄羅斯賣家，中間既不涉及關(guān)稅、增值稅、商檢費，也不需要另外支付俄羅斯當(dāng)?shù)氐目爝f費用。
無論是海外倉還是邊境倉都要涉及清關(guān)這一環(huán)節(jié)，區(qū)別是海外倉的貨物都是先辦理了清關(guān)手續(xù)然后存放在海外倉，而邊境倉的貨物是未辦理清關(guān)手續(xù)的。
從長遠來看，貨物以大批量形式進入俄羅斯境內(nèi)時，大宗貨物要涉及大額的關(guān)稅和煩瑣的清關(guān)流程。相較之下，邊境倉就沒有這些困擾。客戶接到訂單后，貨物從邊境出關(guān)，用郵政清關(guān)，保證了清關(guān)效率，也保障了貨物的安全性。
但從時效來看，邊境倉相比海外倉會慢1~2天。以俄速通的哈爾濱邊境倉來說，客戶下單后，貨物從哈爾濱直飛葉卡捷琳堡，其間只需要5小時。葉卡捷琳堡作為俄羅斯第三大城市，位于莫斯科與彼得堡之間，分揀速度快。這樣，貨物從哈爾濱運送到葉卡捷琳堡再分揀至各大城市會比從俄羅斯海外倉發(fā)貨延長1到2天的時間。
綜合成本和時效來看，以價格為導(dǎo)向、客單價低的商品不適合選擇海外倉的服務(wù)形式，而對于重量大、價值高的商品海外倉會更合適些。