美國空運(yùn)蒙哥瑪利機(jī)場介紹
時(shí)間：2024-03-14
點(diǎn)擊：41次
美國空運(yùn)蒙哥瑪利機(jī)場介紹
蒙哥馬利地區(qū)機(jī)場（iata：mgm，icao：kmgm，faalid：mgm）（dannelly field）是一個軍事機(jī)場，位于阿拉巴馬州首府蒙哥馬利西南7英里處。由蒙哥馬利機(jī)場管理局擁有，用于通用航空和軍用航空，并看到三家航空公司。它被列入聯(lián)邦航空管理局（faa）2017 - 2021年綜合機(jī)場系統(tǒng)計(jì)劃，其中它被歸類為非樞紐主要商業(yè)服務(wù)設(shè)施。聯(lián)邦航空管理局的記錄顯示，2013年機(jī)場有157,958架次飛機(jī)，比2012年的182,313架次減少。
蒙哥馬利地區(qū)機(jī)場
naip2006正射影像
國際航空運(yùn)輸協(xié)會：米高梅國際民航組織：kmgmfaalid：米高梅wmo：72226
摘要
機(jī)場類型民用
所有者蒙哥馬利市
操作者蒙哥馬利機(jī)場管理局
供應(yīng)蒙哥馬利，阿拉巴馬州
海拔221英尺/ 67米
坐標(biāo)32°18'02“n086°23'38”w
跑道
方向長度表面
英尺米
10/28 9,020 2749 瀝青
3/21 4,011 1223 瀝青
直升機(jī)停機(jī)坪
數(shù)長度表面
英尺米
h1 100 三十 瀝青
統(tǒng)計(jì)
飛機(jī)運(yùn)營（2017年）71431
基于飛機(jī)（2018年）125
離境旅客（截至2018年2月的12個月）281,000
歷史
商業(yè)航空和軍用航空在蒙哥馬利交織在一起。蒙哥馬利的第一個商業(yè)航空服務(wù)在麥克斯韋球場（maxwell field）運(yùn)營，這是一個由萊特兄弟（wright brothers）在該市西部建立的軍事設(shè)施。為了提供商業(yè)航空，蒙哥馬利市于1929年在該市東部開設(shè)了其原有的市政機(jī)場。該設(shè)施后來被命名為gunter field，由美國航空公司的前身提供服務(wù)。東方航空隨后接管了gunter的服務(wù)。
1940年，戰(zhàn)爭部門選擇甘特菲爾德為一個新的飛行員訓(xùn)練設(shè)施。gunter迅速變得擁擠，東方航空公司被迫暫時(shí)搬到maxwell，并且該市在80美元的市中心西南部購買了一條用于民用航空的gunter。另外，陸軍空軍確定需要在甘特和該市附近的七個輔助場地和usaaf同意該城市新購買的場地也將作為gunter的輔助場地＃6。它于1943年開放，并以ens命名美國海軍的clarence moore dannelly是一名海軍飛行員，他在1940年的一次訓(xùn)練事故中喪生，被認(rèn)為是蒙哥馬利第二次世界大戰(zhàn)中的第一名傷員。舊陸軍空軍機(jī)庫現(xiàn)在是蒙哥馬利航空綜合體的一部分。原來的三條跑道及其原始尺寸為：
3/21：4,000乘150英尺（1,219米×46米）。今天仍然存在。9月27日：3,500乘150英尺（1,067米×46米）。1955年擴(kuò)展到7,000英尺（2,100米）。1963年擴(kuò)展到9,000英尺（2,700米）。1992年重新命名為10/28。15/33：4,000乘150英尺（1,219米×46米）。1981年關(guān)閉。有些部分仍然是滑行道和停機(jī)坪。當(dāng)dannelly field開業(yè)時(shí)，eastern將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到那里。該城市于1946年獲得dannelly的稱號，雖然繼續(xù)進(jìn)行商業(yè)和軍事聯(lián)合使用，并于1955年在9/27號跑道以北建立了一個永久性客運(yùn)大樓和控制塔。而9/27號跑道于1963年重建，1970年又重建，商業(yè)航班暫時(shí)轉(zhuǎn)移到馬克斯韋爾空軍基地。
軍事用途在亞拉巴馬州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)的第187戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)（187 fw）的基礎(chǔ)上，在機(jī)場西側(cè)蒙哥馬利空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地，經(jīng)營著一個中隊(duì)的f-16c戰(zhàn)機(jī)。第187戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)從第160戰(zhàn)術(shù)偵察中隊(duì)演變而來，于1953年開始在dannelly field開始作戰(zhàn)。在其歷史上，第187戰(zhàn)斗機(jī)及其前身已經(jīng)在蒙哥馬利建立了幾種類型的飛機(jī)，包括rf-51野馬，rf-80射擊之星，rf-84 thunderflash，rf-4phantom ii，f-4 phantom ii和c-131 samaritan。
在阿拉巴馬州陸軍國民警衛(wèi)隊(duì)也對機(jī)場的南側(cè)某陸航支援設(shè)施。雖然主要面向直升機(jī)作業(yè)，但也可以安裝固定翼飛機(jī)。第31航空營于1986年在這里建立，并在一年后成為第131營航空團(tuán)第1營。
一個空軍國民警衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)救援和消防（arff）單元位于機(jī)場，配備了多個消防和救援車輛，以增強(qiáng)機(jī)場的民用飛機(jī)救援消防單位。
設(shè)施和飛機(jī)2011年機(jī)場航站樓蒙哥馬利地區(qū)機(jī)場占地1,907英畝（772公頃），海拔高于平均海平面221英尺（67米）。它有兩條瀝青跑道。10/28跑道是9,020乘150英尺（2,749 x 46米）并且兩端都有cat i ils和接近燈。跑道3/21是4,011乘150英尺（1,223 x 46米）。它還有一個100×100英尺（30×30米）的瀝青直升機(jī)停機(jī)坪。
自1955年以來，該航空公司航站樓已多次擴(kuò)建和改裝。2006年11月完工的4000萬美元資本計(jì)劃使航站樓的規(guī)模翻了一番，改變了其外觀，并通過二樓登機(jī)，高速公路裝載橋和圓形大廳進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。圓頂天花板模擬夜晚的日出，日落和星星。
停機(jī)坪和主跑道以及滑行道可以容納與波音747和安東諾夫124一樣大的飛機(jī)。有許多公司航空機(jī)庫和支持設(shè)施。目前正在考慮將3/21跑道延伸至8,000英尺（2,400米）的建議。一個新的控制塔建于1996年10/28跑道以南。
2017年，機(jī)場共有71,431架飛機(jī)，平均每天199架：軍用48％，通用航空39％，空中出租車11％，預(yù)定商用2％。2018年5月，該機(jī)場共有125架飛機(jī)：46架軍用，52架單引擎，16架多引擎，9架噴氣式飛機(jī)和2架直升機(jī)。
航空公司和目的地delta connection crj-900定期直達(dá)航班的航空公司：
航空公司目的地
美國之鷹 夏洛特，達(dá)拉斯/沃思堡，華盛頓 -
delta連接 亞特蘭大
viaair 奧蘭多 - 桑福德
蒙哥馬利地區(qū)機(jī)場
naip2006正射影像
國際航空運(yùn)輸協(xié)會：米高梅國際民航組織：kmgmfaalid：米高梅wmo：72226
摘要
機(jī)場類型民用
所有者蒙哥馬利市
操作者蒙哥馬利機(jī)場管理局
供應(yīng)蒙哥馬利，阿拉巴馬州
海拔221英尺/ 67米
坐標(biāo)32°18'02“n086°23'38”w
跑道
方向長度表面
英尺米
10/28 9,020 2749 瀝青
3/21 4,011 1223 瀝青
直升機(jī)停機(jī)坪
數(shù)長度表面
英尺米
h1 100 三十 瀝青
統(tǒng)計(jì)
飛機(jī)運(yùn)營（2017年）71431
基于飛機(jī)（2018年）125
離境旅客（截至2018年2月的12個月）281,000
歷史
商業(yè)航空和軍用航空在蒙哥馬利交織在一起。蒙哥馬利的第一個商業(yè)航空服務(wù)在麥克斯韋球場（maxwell field）運(yùn)營，這是一個由萊特兄弟（wright brothers）在該市西部建立的軍事設(shè)施。為了提供商業(yè)航空，蒙哥馬利市于1929年在該市東部開設(shè)了其原有的市政機(jī)場。該設(shè)施后來被命名為gunter field，由美國航空公司的前身提供服務(wù)。東方航空隨后接管了gunter的服務(wù)。
1940年，戰(zhàn)爭部門選擇甘特菲爾德為一個新的飛行員訓(xùn)練設(shè)施。gunter迅速變得擁擠，東方航空公司被迫暫時(shí)搬到maxwell，并且該市在80美元的市中心西南部購買了一條用于民用航空的gunter。另外，陸軍空軍確定需要在甘特和該市附近的七個輔助場地和usaaf同意該城市新購買的場地也將作為gunter的輔助場地＃6。它于1943年開放，并以ens命名美國海軍的clarence moore dannelly是一名海軍飛行員，他在1940年的一次訓(xùn)練事故中喪生，被認(rèn)為是蒙哥馬利第二次世界大戰(zhàn)中的第一名傷員。舊陸軍空軍機(jī)庫現(xiàn)在是蒙哥馬利航空綜合體的一部分。原來的三條跑道及其原始尺寸為：
3/21：4,000乘150英尺（1,219米×46米）。今天仍然存在。9月27日：3,500乘150英尺（1,067米×46米）。1955年擴(kuò)展到7,000英尺（2,100米）。1963年擴(kuò)展到9,000英尺（2,700米）。1992年重新命名為10/28。15/33：4,000乘150英尺（1,219米×46米）。1981年關(guān)閉。有些部分仍然是滑行道和停機(jī)坪。當(dāng)dannelly field開業(yè)時(shí)，eastern將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到那里。該城市于1946年獲得dannelly的稱號，雖然繼續(xù)進(jìn)行商業(yè)和軍事聯(lián)合使用，并于1955年在9/27號跑道以北建立了一個永久性客運(yùn)大樓和控制塔。而9/27號跑道于1963年重建，1970年又重建，商業(yè)航班暫時(shí)轉(zhuǎn)移到馬克斯韋爾空軍基地。
軍事用途在亞拉巴馬州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)的第187戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)（187 fw）的基礎(chǔ)上，在機(jī)場西側(cè)蒙哥馬利空軍國民警衛(wèi)隊(duì)基地，經(jīng)營著一個中隊(duì)的f-16c戰(zhàn)機(jī)。第187戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)從第160戰(zhàn)術(shù)偵察中隊(duì)演變而來，于1953年開始在dannelly field開始作戰(zhàn)。在其歷史上，第187戰(zhàn)斗機(jī)及其前身已經(jīng)在蒙哥馬利建立了幾種類型的飛機(jī)，包括rf-51野馬，rf-80射擊之星，rf-84 thunderflash，rf-4phantom ii，f-4 phantom ii和c-131 samaritan。
在阿拉巴馬州陸軍國民警衛(wèi)隊(duì)也對機(jī)場的南側(cè)某陸航支援設(shè)施。雖然主要面向直升機(jī)作業(yè)，但也可以安裝固定翼飛機(jī)。第31航空營于1986年在這里建立，并在一年后成為第131營航空團(tuán)第1營。
一個空軍國民警衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)救援和消防（arff）單元位于機(jī)場，配備了多個消防和救援車輛，以增強(qiáng)機(jī)場的民用飛機(jī)救援消防單位。
設(shè)施和飛機(jī)2011年機(jī)場航站樓蒙哥馬利地區(qū)機(jī)場占地1,907英畝（772公頃），海拔高于平均海平面221英尺（67米）。它有兩條瀝青跑道。10/28跑道是9,020乘150英尺（2,749 x 46米）并且兩端都有cat i ils和接近燈。跑道3/21是4,011乘150英尺（1,223 x 46米）。它還有一個100×100英尺（30×30米）的瀝青直升機(jī)停機(jī)坪。
自1955年以來，該航空公司航站樓已多次擴(kuò)建和改裝。2006年11月完工的4000萬美元資本計(jì)劃使航站樓的規(guī)模翻了一番，改變了其外觀，并通過二樓登機(jī)，高速公路裝載橋和圓形大廳進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。圓頂天花板模擬夜晚的日出，日落和星星。
停機(jī)坪和主跑道以及滑行道可以容納與波音747和安東諾夫124一樣大的飛機(jī)。有許多公司航空機(jī)庫和支持設(shè)施。目前正在考慮將3/21跑道延伸至8,000英尺（2,400米）的建議。一個新的控制塔建于1996年10/28跑道以南。
2017年，機(jī)場共有71,431架飛機(jī)，平均每天199架：軍用48％，通用航空39％，空中出租車11％，預(yù)定商用2％。2018年5月，該機(jī)場共有125架飛機(jī)：46架軍用，52架單引擎，16架多引擎，9架噴氣式飛機(jī)和2架直升機(jī)。
航空公司和目的地delta connection crj-900定期直達(dá)航班的航空公司：
航空公司目的地
美國之鷹 夏洛特，達(dá)拉斯/沃思堡，華盛頓 -
delta連接 亞特蘭大
viaair 奧蘭多 - 桑福德