根據(jù)alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截至2023年6月12日，全球正在運(yùn)營(yíng)的集裝箱船數(shù)量共計(jì)6608艘，總運(yùn)力為2711.72萬(wàn)teu，折合約3.24億載重噸。
地中海航運(yùn)（第1）、馬士基航運(yùn)（第2）、達(dá)飛海運(yùn)（第3）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（第4）、赫伯羅特（第5）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（第6）、one（第7）、hmm（第8）、陽(yáng)明海運(yùn)（第9）、以星航運(yùn)（第10）
其中，前十大集裝箱班輪公司的運(yùn)力占據(jù)全球市場(chǎng)84.3%，值得注意的是，地中海航運(yùn)的運(yùn)力已超過(guò)500萬(wàn)teu，達(dá)到驚人的504.63萬(wàn)teu（占比18.7%），已明顯甩開位于第二位的馬士基航運(yùn)421.71萬(wàn)teu(占比15.3%）的運(yùn)力，達(dá)飛海運(yùn)的運(yùn)力則達(dá)到348.03萬(wàn)teu（占比12.9%），中遠(yuǎn)海運(yùn)目前的運(yùn)力為294.01萬(wàn)teu（占比10.9%）。如果加上新造船訂單，達(dá)飛海運(yùn)則與馬士基航運(yùn)不相上下。