物流是整個新零售、新商業(yè)、新經(jīng)濟的最重要基礎(chǔ)設(shè)施，新物流的實現(xiàn)是新零售快速升級的關(guān)鍵所在，也將提升 “新零售”的附加值服務(wù)。
智能科技讓“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”再次成為熱點。2017年以來，智慧物流爭奪戰(zhàn)逐漸進入白熱化。人工智能方面，有菜鳥、京東物流等巨頭強勢寡占快遞領(lǐng)域；運輸信息化方面，唯智、快貨運、otms等悄然包攬快運管理市場。整個物流行業(yè)已經(jīng)進入全新賽道。
“互聯(lián)網(wǎng)＋”改革大勢所趨智慧物流潛力巨大
物流產(chǎn)業(yè)一直是實體經(jīng)濟中的重要支柱，目前，全年社會物流總費用占gdp的近15％，物流運輸在“供給側(cè)改革”戰(zhàn)略中也起到關(guān)鍵作用。因此，物流市場一直是巨頭必爭之地。大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)飛速發(fā)展、應(yīng)用的大環(huán)境下，物流智慧化已是大勢所趨。
過去很多討論都把互聯(lián)網(wǎng)世界和實體世界割裂開，現(xiàn)在大家終于有了共識，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算就是實體經(jīng)濟整體提升的最關(guān)鍵的動能。
大數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料、是資源，是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新生態(tài)的關(guān)鍵詞。
而在物流行業(yè)，這種變革、升級變得尤為明顯。
據(jù)了解，我國物流行業(yè)的運輸流程一直處于“多、小、散、弱”的落后局面，直接制約了實體經(jīng)濟供應(yīng)鏈的發(fā)展。近年來，在大數(shù)據(jù)、