鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，一直承載著大量的貨物。鐵路擁有龐大的路網(wǎng)和貨運(yùn)站，在貨運(yùn)能力、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，鐵路部門(mén)大力發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)施貨運(yùn)組織改革。從目前的發(fā)展情況來(lái)看，成效顯著，尤其是門(mén)到門(mén)的服務(wù)模式贏得了廣大貨主的青睞。這一系列的改革和創(chuàng)新，使貨運(yùn)快車(chē)經(jīng)過(guò)近年來(lái)的蓬勃發(fā)展，具有速度快、價(jià)格低、運(yùn)力大、安全系數(shù)高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，鐵路物流在各方面都顯示出了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。
周村素有“錦州村”、“干船塢”之稱(chēng)，是山東商人的發(fā)源地。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，周村已成為山東省***的家具沙發(fā)產(chǎn)業(yè)基地。過(guò)去，周村沙發(fā)產(chǎn)業(yè)有一個(gè)難以跨越的門(mén)檻：家具的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離在300***以?xún)?nèi)，陸路運(yùn)輸成本高，制約了產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張。
為突破物流瓶頸，鐵路部門(mén)在周村專(zhuān)門(mén)建設(shè)了一個(gè)鐵路貨場(chǎng)，可通達(dá)**。長(zhǎng)途運(yùn)輸成本降低一半，市場(chǎng)半徑大大擴(kuò)大。為克服鐵路運(yùn)輸手續(xù)復(fù)雜、手續(xù)繁多的弊端，周村火車(chē)站實(shí)行24小時(shí)“全天候”一站式服務(wù)，將申報(bào)到結(jié)算的10多個(gè)環(huán)節(jié)移交鐵路部門(mén)和裝卸服務(wù)公司辦理?？蛻?hù)只需在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督裝卸。李說(shuō)，現(xiàn)在一個(gè)電話(huà)或一條短信就能解決所有的鐵路運(yùn)輸問(wèn)題。隨著鐵路物流的發(fā)展，許多南方企業(yè)直接將工廠遷至周村，擴(kuò)大了家具制造業(yè)的規(guī)模，提高了產(chǎn)業(yè)水平。
當(dāng)然，低運(yùn)輸成本是一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。然而，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)不僅在于運(yùn)價(jià)，而且在于安全性，這是公路運(yùn)輸所不能達(dá)到的。鐵路有一套科學(xué)完整的安全管理體系。多少年來(lái)不斷推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理；努力推進(jìn)干部保險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查和補(bǔ)充。注意施工、防洪、行車(chē)、調(diào)車(chē)等風(fēng)險(xiǎn)防控。該方法成熟有效，為鐵路運(yùn)輸安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為降低社會(huì)物流成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供了可靠保障。