5月28日，由菜鳥(niǎo)聯(lián)合多家落地配公司共同推出的全新服務(wù)品牌——“丹鳥(niǎo)”于2019全球智慧物流峰會(huì)分論壇上重磅發(fā)布。據(jù)介紹，丹鳥(niǎo)專注于提供優(yōu)質(zhì)的區(qū)域性、本地化配送服務(wù)，通過(guò)技術(shù)手段和智能算法，對(duì)全網(wǎng)落地配進(jìn)行升級(jí)，為商家提供運(yùn)輸、配送客服、售后的綜合物流解決方案。
與此同時(shí)，丹鳥(niǎo)也與花點(diǎn)時(shí)間、寶通易捷、北京郵電大學(xué)、浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略合作。
一、新零售下新物流，數(shù)字化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)
新零售無(wú)疑給“物流”提出了新的需求。一別過(guò)去“單倉(cāng)發(fā)全國(guó)”，企業(yè)通過(guò)“倉(cāng)店合一”，“前置倉(cāng)”等方式增加網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，縮短運(yùn)距，降低物流成本，從而為消費(fèi)者提供更加靈活的物流服務(wù)。分級(jí)多倉(cāng)發(fā)貨的模式大大提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，與此同時(shí)，消費(fèi)者需求也倒逼著物流企業(yè)的配送網(wǎng)絡(luò)朝著更復(fù)雜的模式發(fā)展。
對(duì)此，丹鳥(niǎo)ceo李武昌在會(huì)上指出，一般消費(fèi)者需求的商品，三四百公里內(nèi)一定有商家出售。然而事實(shí)上，很多情況下，商品并非最佳路徑配送到。多級(jí)庫(kù)存并不容易實(shí)現(xiàn)，它需要線上線下數(shù)據(jù)全部打通，從而實(shí)現(xiàn)多渠道補(bǔ)貨。
具體來(lái)看，對(duì)于商家(發(fā)貨方)而言，他們對(duì)服務(wù)的要求程度依次為：
1、高效。對(duì)于大部分商家而言，物流的高效性是必須滿足的。
2、成本。當(dāng)高效滿足的時(shí)候，依然希望盡可能降低成本。
3、可控。配送時(shí)間的精確度也成為部分發(fā)貨方的需求之一。
4、靈活。能做到對(duì)時(shí)間精確度的把控，才能滿足客戶靈活的需求。
在這樣的新零售下，催生出日益復(fù)雜的配送需求，要如何實(shí)現(xiàn)?
“消費(fèi)者需要的貨品，找到最近的點(diǎn)，派送過(guò)去。”李武昌在會(huì)上言簡(jiǎn)意賅地回答道。
“事實(shí)上，消費(fèi)者需要的商品，三四百公里內(nèi)是一定有商家出售的，只是很多情況下，商品并不是最短路徑派送的。通過(guò)數(shù)字化，通過(guò)我們的平臺(tái)，我們可以找到最近的點(diǎn)，縮短運(yùn)距，從而高效派送!”
二、揭秘丹鳥(niǎo)——差異化模式切入市場(chǎng)
“丹鳥(niǎo)”在古代有螢火蟲(chóng)的含義，以此命名旨在希望丹鳥(niǎo)像螢火蟲(chóng)一樣用自己微弱的亮光去溫暖別人。區(qū)別于“通達(dá)系”以及傳統(tǒng)的配送企業(yè)，丹鳥(niǎo)要做的是具有極致體驗(yàn)的本地生活服務(wù)商。
在筆者看來(lái)，丹鳥(niǎo)的發(fā)布，事實(shí)上是整合舊團(tuán)隊(duì)，更好地服務(wù)新需求。
一方面，丹鳥(niǎo)并非第一天產(chǎn)生。早些年，多家落地配公司共同服務(wù)于天貓超市，通過(guò)各自的優(yōu)勢(shì)給予消費(fèi)者良好的物流體驗(yàn)。此次，“丹鳥(niǎo)”重磅發(fā)布，事實(shí)上是通過(guò)對(duì)多家落地配公司的資源整合、品牌統(tǒng)一，將和快遞公司相互補(bǔ)充，共同服務(wù)消費(fèi)者和商家的新需求。
另一方面，傳統(tǒng)的零售已經(jīng)有通達(dá)系去做了，新零售產(chǎn)生的新需求丹鳥(niǎo)來(lái)滿足，這其實(shí)是兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。丹鳥(niǎo)的差異化，體現(xiàn)在四個(gè)方面：
第一，時(shí)間把控。
丹鳥(niǎo)將通過(guò)技術(shù)手段、智能算法，輸出匹配商家多樣化需求的適度的時(shí)效產(chǎn)品(當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、次晨達(dá)、隔日達(dá))。
第二，柔性調(diào)度。
深挖用戶需求，提供精細(xì)化服務(wù)，糅合b2b配送上門(mén)模式、b2c倉(cāng)到門(mén)模式、o2o即時(shí)配送模式一體化運(yùn)營(yíng)，讓商家靈活智能調(diào)度貨物。
第三，溫度。
以末端的溫暖服務(wù)，讓消費(fèi)者享受科技與服務(wù)的溫度，讓每一份期待溫暖抵達(dá)。
第四，共生。
以生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)化運(yùn)力、技術(shù)加持升級(jí)配送鏈條全鏈效率，專注做b端服務(wù)的本地綜合物流服務(wù)商。
三、服務(wù)再升級(jí)，每一份期待溫暖抵達(dá)
丹鳥(niǎo)在1.0階段，聚焦于生鮮、鮮花、母嬰等領(lǐng)域，主打中件服務(wù)，通過(guò)服務(wù)觸點(diǎn)，積累應(yīng)用場(chǎng)景和用戶，聚合配送能力模型。丹鳥(niǎo)的服務(wù)能力經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間積累和市場(chǎng)考驗(yàn)，服務(wù)全面升級(jí)，可以為商家提供運(yùn)輸、配送、客服、售后的綜合物流解決方案。
從升級(jí)后的數(shù)據(jù)來(lái)看，丹鳥(niǎo)整合了3000+站點(diǎn)、50000+配送員，且業(yè)務(wù)覆蓋華東、華北、華南、華中、西南、西北、東北七大區(qū)共計(jì)200多個(gè)城市。截至目前，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示丹鳥(niǎo)全國(guó)范圍內(nèi)有70多個(gè)分撥中心，日操作能力超過(guò)1000萬(wàn)件。
李武昌表示，丹鳥(niǎo)是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)公司，未來(lái)將依靠大數(shù)據(jù)沉淀、模式迭代升級(jí)，建立數(shù)據(jù)化的配送模型，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)配人、車、貨、場(chǎng)的資源，將模式沉淀開(kāi)放賦能給新零售行業(yè)。
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