避免航運污染,你應(yīng)該注意哪些事項
時間:2024-01-08
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航運污染已成為繼機(jī)動車尾氣污染、工業(yè)企業(yè)排放之后第三大大氣污染來源,我國港口多集中在珠三角、長三角、環(huán)渤海等人口稠密地區(qū),致癌廢氣籠罩港口城市帶來巨大危害,加大航運污染治理刻不容緩。
防治船舶污染,這是海事部門的一項重要監(jiān)管職能,而航運公司則是防治污染的具體執(zhí)行者和踐行者,所以海洋污染防治工作的成效,與航運企業(yè)的行動和作為密不可分。那么,首先航運公司要知道都有哪些物質(zhì)屬于污染物,是近岸禁止排放的?內(nèi)河航行的船舶及污染物排放有哪些規(guī)定?我們來了解下。
船舶對水體污染,主要是船舶排放的含油污水、生活污水、傾倒船舶垃圾和船舶溢流、滲漏油類及有害貨物對水體造成的污染,其中危害最大的是船舶溢流、滲漏油類和有害貨物。近年來,船舶造成江河、湖泊的污染事故增多,水污染治理的成本很高且難度較大。因此對在內(nèi)河航行的船舶排放污染物及船舶管理作了嚴(yán)格規(guī)定,主要內(nèi)容有:
(一)禁止將船舶的殘油、廢油排入水體,殘油、廢油必須回收,港口、碼頭應(yīng)當(dāng)配備含油污水的接收和處理設(shè)施。
(二)船舶裝載運輸油類及其他有毒有害、腐蝕性、放射性貨物,必須采取防止溢流和滲漏措施,防止貨物落水造成水污染。
(三)禁止向水體傾倒垃圾。在內(nèi)河航行的客運、旅游船舶必須建立垃圾管理制度,在港口碼頭應(yīng)當(dāng)配備垃圾的接收與處理設(shè)施。
(四)船舶排放含油污水、生活污水,必須符合船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn);從事海洋航運的船舶,進(jìn)入內(nèi)河和港口的,應(yīng)當(dāng)遵守內(nèi)河的船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。需要說明的是,由于海洋的自凈能力比內(nèi)河強(qiáng),因此內(nèi)河的船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要比海洋的船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)。
(五)在內(nèi)河航行的船舶,應(yīng)當(dāng)配備符合國家規(guī)定的防污設(shè)備,并持有船舶檢驗部門簽發(fā)的合格證書;從事海洋航運的船舶進(jìn)入內(nèi)河航行的,必須持有海事管理機(jī)構(gòu)(航政機(jī)關(guān))規(guī)定的防污文書或者紀(jì)錄,在內(nèi)河航行的150總噸以上的油輪和400總噸以上的非油輪,必須持有油類記錄本。
(六)在港口從事沖洗載運有毒貨物、有粉塵的散裝貨物的船舶甲板和盤貨艙室,排放壓艙、洗艙和機(jī)艙污水以及其他殘余物質(zhì),使用化學(xué)消油劑等作業(yè)活動,必須經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)(航政機(jī)關(guān))批準(zhǔn),并在指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。
(七)造船、修船、拆船、打撈船舶的單位,必須配備防污設(shè)備和器材;船舶發(fā)生事故,造成或者可能造成水體污染的,海事管理機(jī)構(gòu)(航政機(jī)關(guān))應(yīng)當(dāng)組織強(qiáng)制打撈清除或者強(qiáng)制拖航,由此支付的費用由肇事船方承擔(dān)。
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