企業(yè)進行物流共同化時，就如同企業(yè)改造般，如果順暢則可藉此獲利，若無好的規(guī)劃與執(zhí)行，易遭受抗拒或破壞而無法達到共同化的預(yù)期成效。下面分成三個層面來探討物流共同化所面臨的問題：　
1、以經(jīng)營者的角度來看　
1）在導(dǎo)入共同配送的過程中，因暫時需投入大量資金，造成短時間物流成本成本增加，影響企業(yè)營運績效?！?br>2）在共同化之下，企業(yè)間需相互合作，即所謂伙伴關(guān)系，但因有其利害關(guān)系，雙方皆會顧忌、害怕客戶信息外流，使業(yè)務(wù)流失。　
3）客戶的配送并非由企業(yè)本身來執(zhí)行，因而減少與客戶間的接觸，是否會因此影響其服務(wù)質(zhì)量?！?br>4）與共同化的成員間是否能明定彼此間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系?！?br>2、以管理部門來看　
1）執(zhí)行物流共同化之后，是否會影響配送時效、質(zhì)量等服務(wù)？比未實施之前來得好？　
2）共同化成員是否真正合理、公平來分配、享受物流系統(tǒng)資源？如：訂單處理順序、儲位位置。　
3）要如何針對貨物其損壞、遺失之物流損耗做一合理的分攤計算？其責(zé)任劃分為何？　
3、由總體方向來看　
1）雖共同化可減少輸配送、人事方面支出，如果只片面實行共同化作業(yè)，不但不能達到預(yù)設(shè)的效率，還會導(dǎo)致經(jīng)營者畏懼此流通變革。　
2）在專業(yè)物流中心成立后，企業(yè)將貨品的配送、倉儲交由專屬機構(gòu)管理，會產(chǎn)生比企業(yè)本身經(jīng)營物流體系更多的溝通不良?！?br>3）企業(yè)簽訂合約實行共同化，一旦有任何環(huán)節(jié)產(chǎn)生疏漏，易造成無人愿意承擔(dān)責(zé)任，往往形成物流機能不易掌握導(dǎo)致失控。