1.中外運(yùn)及其控股或合營的貨代企業(yè)
中外運(yùn)作為中國最大的貨運(yùn)代理行,經(jīng)過50年的積累與開拓,已基本形成一個(gè)以外貿(mào)運(yùn)輸為主業(yè),運(yùn)貿(mào)、運(yùn)工、運(yùn)技相結(jié)合,集專業(yè)化、多功能、綜合性為-體的大型企業(yè)集團(tuán),經(jīng)營優(yōu)勢顯而易見,其特點(diǎn)有:①一業(yè)為主,多種經(jīng)營;②擁有四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為參與國際分工創(chuàng)造了條件;③車隊(duì)、堆場、倉庫等資產(chǎn)雄厚,已是一個(gè)準(zhǔn)物流企業(yè);④擁有一批精通業(yè)務(wù)的專門人才。
2.運(yùn)輸業(yè)主性質(zhì)的貨運(yùn)代理
船公司、航空公司、鐵路部門等是基于延伸服務(wù)功能、增加利潤來源等目的而設(shè)立的,如中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司(以下簡稱中遠(yuǎn)貨運(yùn))、中鐵對(duì)外服務(wù)總公司等。相對(duì)于其他類型貨代企業(yè),其經(jīng)營實(shí)力不言而喻:①由于本身依附于母公司或同母公司存在著唇齒相依的關(guān)系,因此,它們?cè)谶\(yùn)價(jià)、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等方面有競爭力;②擁有比較完善的設(shè)施、設(shè)備等資產(chǎn)。
3.貨主性質(zhì)的貨運(yùn)代理
根據(jù)《管理規(guī)定》,經(jīng)營國際貨代業(yè)務(wù)的必要條件是擁有穩(wěn)定的貨源基礎(chǔ),這就客觀上為外貿(mào)公司投資經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)創(chuàng)造了條件。因此,這類貨代公司的前身大都是外經(jīng)貿(mào)總公司履行發(fā)貨、訂艙、倉儲(chǔ)等職能的儲(chǔ)運(yùn)部(處),在外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的國際貨代中占有近1/3的比例。其特點(diǎn)是:①在爭取貨源、處理信用證等銀行結(jié)匯單據(jù)等方面有“天然”優(yōu)勢;②資產(chǎn)規(guī)模小,管理水平低;③專業(yè)人才缺乏,外部市場開拓能力較差。
4.專業(yè)化類型的貨運(yùn)代理
原本是以辦理某項(xiàng)貨代業(yè)務(wù)見長,基于擴(kuò)大利潤、更好服務(wù)貨主的目的,經(jīng)批準(zhǔn)成為具備國際貨代經(jīng)營權(quán)的貨運(yùn)企業(yè)。其特點(diǎn)是通暢的渠道、專業(yè)的管理、廣博的經(jīng)驗(yàn),使其能夠在激烈競爭的市場上靠特色服務(wù)占有一席之地。
5.中外合資貨運(yùn)代理
這類貨運(yùn)代理是由國外一些貨運(yùn)公司、實(shí)業(yè)公司與國內(nèi)大型外貿(mào)、運(yùn)輸公司聯(lián)手合資創(chuàng)辦,已占中國貨代總數(shù)的1/3,如大通國際運(yùn)輸有限公司和上海錦海捷亞國際貨運(yùn)公司等就屬于這類貨代。隨著市場進(jìn)一步放開,這類企業(yè)將會(huì)蓬勃發(fā)展。其特點(diǎn)是:①資本雄厚,規(guī)?；?jīng)營顯著;②網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營具有一定水平;③人員素質(zhì)和管理水平較高,服務(wù)具有競爭力。