１．土地增值
對于園區(qū)全部者與經營者來說，均將從土地增值中獲取巨大收益。全部者(即初期投資者)從政府手中以低價購得土地，等完成初期基礎39設施設備建設后，地價將會有一定的升值，而到物流園區(qū)正式經營后，還將大幅上漲。對于經營者(即物流經營商)來說，土地的增值將能增加其土地、倉庫、房屋等出租收入。在日本，運作最為成功的東京物流組團，其物流園區(qū)的主要贏利即來自土地價值的增加。
２．出租收入
園區(qū)全部者與經營者按一定比例對出租收入進行分配。
①倉庫租賃費用
經營者將園區(qū)內所建筑的大型現(xiàn)代化倉儲設施設備租給一些第三方物流商、生產型企業(yè)等，從中收取租金，這是出租收入主要來源之一。
②設備租賃費用
將園區(qū)內一些主要的交通設施設備如鐵路專用線、物流設備如裝卸、運輸設備等租給園區(qū)內企業(yè)運用，收取租金。
③房屋租賃費用
主要包含園區(qū)里面一些辦公大樓及用作各種其余用途的房屋租金。以浙江傳化物流基地為例〔m:該基地的買賣中心總建筑面積10758平方米，營業(yè)用房總面積7476平方米，買賣大廳近600平方米，共三層，有300多間商務用房，建成不到一年該基地已吸引逾200家第三方物流企業(yè)和93家第三產業(yè)的企業(yè)入住，光房屋租金就可以收回除土地外的一半支出。
④停車場收費
物流園區(qū)憑借壯大的信息功能，吸引眾多運輸企業(yè)入駐，園區(qū)內建筑現(xiàn)代化停車場，也將收取一定的停車費用。
⑤其余管理費用
包含物業(yè)管理費等其余費用。
３．服務費用
①信息服務費用
這是最主要的服務費用之一。一是提供車輛配載信息，幫助用戶增加車輛的滿載率和減少成本，并從節(jié)約的成本中按比例收取一定的服務費。二是提供商品供求信息，可以為園區(qū)內的商戶服務，從本地和周邊地市配送他們所要進的各種商品，以減少他們的經營成本;同時可以專門為社會上大的商場、批發(fā)市場和廣大客戶服務，為他們從全國各地集中配送他們所需要的各種商品。在收費方法上采取按成交額提取一定比例的中介費的方法。
②培訓服務費用
利用物流園區(qū)運作的成功經驗及相關的物流發(fā)展資訊優(yōu)勢，開展物流人才‘培訓業(yè)務，從中收取培訓費用。
③融資中介費用
園區(qū)經營商通過介紹投資者進駐園區(qū)，從中收取中介費用。
④其余服務費用
包含技術服務、體系設計等服務費用。
４．項目投資收益
對于園區(qū)全部者來說，還可以自己對看好的物流項目如加工項目、配送業(yè)務等進行投資，從中獲取收益。
其余收益
園區(qū)經營商還可以通過增資擴股、上市等方法獲取收益。