最近，“抱團發(fā)展”成了濟南物流企業(yè)掛在嘴邊的熱門詞匯。隨著各種行業(yè)協(xié)會籌備工作的展開，加入?yún)f(xié)會的物流企業(yè)也在增加，大大小小的專線聯(lián)盟相繼出現(xiàn)?！氨F”似乎讓正處寒冬的中小物流企業(yè)看到了希望。一年多來，濟南相繼有多家聯(lián)盟自發(fā)成立。有業(yè)內(nèi)人士建議，除了企業(yè)要自己做足功課外，政府也要對中小物流企業(yè)給予扶持。
“抱團發(fā)展”是企業(yè)的夙愿
據(jù)了解，濟南物流行業(yè)起步較早，但是發(fā)展相對緩慢。“小、散、亂”、信息化程度低、管理水平不高，從業(yè)人員不夠?qū)I(yè)……是很多人對濟南中小物流企業(yè)的印象?！皾媳就廖锪鞯牧觿莺苊黠@?！鄙綎|交通學院交通與物流工程系教授陳建嶺分析說，一是企業(yè)規(guī)模偏小，重點物流企業(yè)所占比重較低，缺乏大的龍頭企業(yè)和品牌企業(yè);二是層次不高，絕大多數(shù)企業(yè)以運輸、貨代和倉儲為主營業(yè)務，傳統(tǒng)的單一化物流服務占較大比例，物流服務的組織化和集約化程度亟待提高，“但是發(fā)展的優(yōu)勢也很多”。
對于企業(yè)的優(yōu)勢，他分析，濟南作為全國重要的交通樞紐和全省物流中轉(zhuǎn)中心，為本地物流企業(yè)提供了地理位置優(yōu)勢，作為本地物流企業(yè)可以利用這種先天的地理交通優(yōu)勢，發(fā)展物流中轉(zhuǎn)分撥配送業(yè)務等。目前，濟南物流企業(yè)約有10000多家，