說到海運(yùn)托運(yùn)，最關(guān)鍵的一環(huán)就是提單。許多新入行的“小白”總是將貨代提單和海運(yùn)提單兩者混淆，導(dǎo)致有時(shí)無法正常提貨。那么貨代提單和海運(yùn)提單的區(qū)別又在哪呢?跟著小編一起來了解下吧!
什么是貨代提單?
貨運(yùn)提單(house b/l)是指由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。國(guó)際貨代通常都使用此種提單。一般貨代為滿足客戶的倒簽或其他船東無法滿足的要求時(shí)也使用這種提單。這種提單從技術(shù)上和嚴(yán)格的法律意義上說，是缺乏提單效力的。
什么是海運(yùn)提單
海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。
貨代提單和海運(yùn)提單的區(qū)別如下：
1、兩種提單的英文表達(dá)方式不同
船東單：master bill of loading
貨代單：house bill ofloading(forwarder bill of loading)
2、簽發(fā)的主體不一樣
mb/l是船公司簽發(fā)的提單，hb/l是貨代基于mb/l出的提單，由貨代公司簽發(fā)。貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā)，簽發(fā)貨代單的主體起碼要在目的港有代理。
3、抬頭不一樣
船公司海運(yùn)提單是以船公司為抬頭的，貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。底部印章也不一樣，海運(yùn)提單印章顯示as carrier ，貨代單是as agent for carrier
4、目的港收貨方式不同
海運(yùn)提單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時(shí)必須先在目的港向貨代的代理?yè)Q取船公司提單。然后再憑著海運(yùn)提單去提貨，俗稱換單。或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的代理提貨。
5、適用范圍不一樣
海運(yùn)提單適用于fcl整箱貨物，如果你的貨物不是整柜的，而是零散的貨物，就只能出貨代單，因?yàn)榇臼遣粫?huì)幫你拼箱的，到目的港也不會(huì)幫你分貨的，這種情況只能出貨代提單或者電放。
綜上所看，海運(yùn)提單可做物權(quán)憑證，安全系數(shù)較高，但是操作比較死板。而貨運(yùn)提單，操作比較靈活，但安全系數(shù)較低。以上就是小編整理的關(guān)于貨代提單和海運(yùn)提單兩者之間的一些區(qū)別，希望對(duì)您有所幫助!