網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的優(yōu)勢(shì)分析：
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)一：符合大數(shù)據(jù)時(shí)代的要求
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，中國(guó)的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)擴(kuò)展到了農(nóng)業(yè)、政務(wù)、民生、實(shí)體經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，在共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代流通體系，支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
在這樣的背景下，以數(shù)字化為基礎(chǔ)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過線上線下串聯(lián)整合，目的是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和降本增效，其行業(yè)本質(zhì)是將傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行不斷數(shù)字化改造升級(jí)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)以強(qiáng)大的數(shù)字能力為基礎(chǔ)，能夠使整個(gè)貨運(yùn)物流過程數(shù)據(jù)化，讓物流行跡變得有據(jù)可循，通過新鮮數(shù)據(jù)對(duì)其中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定向定性分析和預(yù)判，實(shí)現(xiàn)更高效更系統(tǒng)的的管理。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)二：運(yùn)營(yíng)模式的整體優(yōu)化
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在無車承運(yùn)人的基礎(chǔ)上推出新的運(yùn)營(yíng)模式，是鏈接貨主和承運(yùn)商的雙邊市場(chǎng)，同時(shí)增加了監(jiān)督和保障功能的監(jiān)管類機(jī)構(gòu)和服務(wù)類機(jī)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)具有快速將資源整合的能力，解決了傳統(tǒng)的信息不匹配問題，使得車源與貨源充裕且精準(zhǔn)配對(duì)。
貨主可通過平臺(tái)直接尋找司機(jī)，不再以高價(jià)找尋貨源信息。減少了駕駛員的等待時(shí)間，提高了物流效率。上下游資源的高效整合，加快了企業(yè)