網(wǎng)絡(luò)貨運平臺中，a級網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)數(shù)量較少，那么其他的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)可以考慮嗎？當(dāng)然可以，這些網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)已經(jīng)在不同程度的發(fā)展之中，司機朋友們可以從以下幾個方面來考察：
（1）貨源情況
和司機一樣，對于網(wǎng)絡(luò)貨運平臺來說，貨源開發(fā)也是至關(guān)重要的。目前的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)，其前身一般都是傳統(tǒng)物流企業(yè)、信息平臺企業(yè)、三方物流企業(yè)、物流園區(qū)企業(yè)，他們手上有一定的積累資源，然后通過資源整合、大客戶競標以及線上線下的宣傳等方式，去爭取、維護更多優(yōu)質(zhì)的貨源關(guān)系。貨車司機朋友可以關(guān)注他們的貨源信息是否充足、穩(wěn)定，來判斷其實力。
（2）運力資源
對于一個網(wǎng)絡(luò)貨運平臺來說，貨源和運力需要基本相匹配。只有具備相當(dāng)?shù)倪\力，才有可能拿下優(yōu)質(zhì)的貨源。所以一個平臺運力儲備如何，也是其實力的重要標志。貨車司機可以看看網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的活躍運力情況，看看平臺對運力調(diào)度的情況。一個好的平臺，不僅能讓平臺的注冊運力有貨可運，還能夠通過技術(shù)能力提高運力的效率，甚至降低回程空駛等情況，充分利用運力，給司機創(chuàng)造便捷操作。另外，一個平臺如果司機非?；钴S的話，那也基本上可以說明司機對平臺的認可情況。
（3）知名度
網(wǎng)絡(luò)貨