長(zhǎng)期以來(lái)，廣大卡車司機(jī)以車為家、與路為伴，長(zhǎng)期奔波在運(yùn)輸一線，努力拼搏、辛苦勞作，為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)改善民生作出了重要貢獻(xiàn)。近年來(lái)，國(guó)家相關(guān)部門和社會(huì)各界的日益重視卡車司機(jī)的生存狀態(tài)和權(quán)益保障。去年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)函，同意建立推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，讓卡車司機(jī)有了“娘家人”，11月，發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，文件從卡車司機(jī)們反映集中的停車休息、證照辦理和平臺(tái)壓價(jià)等九大方面做出權(quán)益保障，給卡車司機(jī)們撐起了一個(gè)保護(hù)傘。
卡車司機(jī)保障權(quán)益加強(qiáng)，對(duì)整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一大喜事。近日，卡家咨詢研究院正式發(fā)布了《中國(guó)商用車司機(jī)群體研究報(bào)告》，旨在進(jìn)一步探知卡車司機(jī)工作狀態(tài)及工作環(huán)境，反映卡車司機(jī)群體未來(lái)訴求及規(guī)劃。為卡友做好服務(wù)、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)前行，讓從業(yè)者更幸福。
看數(shù)據(jù)，貨運(yùn)行業(yè)“青黃不接”，年輕人入行意愿低
本次調(diào)查通過(guò)卡車之家司機(jī)招聘平臺(tái)投放調(diào)研問(wèn)卷，對(duì)卡車司機(jī)的基本情況、從業(yè)狀況、未來(lái)規(guī)劃等方面進(jìn)行調(diào)查，共回收有效問(wèn)卷2409份。
被調(diào)研用戶以中青年為主，目前卡車司機(jī)的年齡集中在36-45歲之間，占被調(diào)查卡車司機(jī)的46.0%；30歲以下司機(jī)群體僅占12.8%，