（1）簽訂長期合作伙伴協(xié)議：從部分區(qū)域、業(yè)務或產(chǎn)品人手，逐步為客戶提供全方位的物流服務。這是最為普遍的服務方式，如menlo物流公司與ibm的合作，就經(jīng)歷了從對美國中央物流中心的運輸服務，到增加中央物流中心的管理服務，再到增加對歐洲市場的物流服務，最后到提供全球一體化物流服務、建立長期合作伙伴關系。
（2）系統(tǒng)接管：全盤買進客戶的物流系統(tǒng)，接管并擁有車輛、場站、設備和接受原公司員工。接管后，系統(tǒng)可以仍單為此企業(yè)服務或與其它公司共享以改進利用率并分享管理成本。這種形式主要出現(xiàn)在傳統(tǒng)大型企業(yè)的物流外包中，如usco物流公司系統(tǒng)接管北方電訊（nortel）卡爾加里物流中心。
（3）合資：客戶保留配送設施的部分產(chǎn)權，并在物流作業(yè)中保持參與。對客戶而言，與第三方物流的合資提供了注入資本和專業(yè)知識的途徑，同時又保持了對物流過程的有效控制。這種形式在汽車、電子等高附加值行業(yè)較為普遍，如ryder物流公司與通用汽車（gm）的合作。
（4）簽訂管理型合同：對希望自己擁有物流設施（資產(chǎn)）的客戶提供物流管理服務。這種形式在商業(yè)企業(yè)的物流服務中比較常見，如以為日用消費品零售業(yè)提供物流服務為特色的英國tibbet&brittan物流公司就擅長提供物流管理服務。