可以說(shuō)從去年開(kāi)始，針對(duì)藍(lán)牌輕卡的超載亂象，政府就一直在大力開(kāi)展排查整治行動(dòng)，立志在2022年前基本消除貨車非法改裝，肅清貨運(yùn)行業(yè)不合規(guī)超載亂象。
可以說(shuō)，從那一刻起，藍(lán)牌輕卡的被圍剿嚴(yán)查嚴(yán)堵的命運(yùn)就已經(jīng)注定了。
如今一年已經(jīng)過(guò)去了，藍(lán)牌輕卡不但面臨了無(wú)法上牌的困境，還面臨各地嚴(yán)格執(zhí)法，加大治超力度，處境越發(fā)艱難。
可以說(shuō)，對(duì)于藍(lán)牌輕卡的貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)，同樣是艱難的一年，無(wú)法拉貨跑車，無(wú)法上路運(yùn)輸，時(shí)刻還要面臨被查處的窘境，如今連生計(jì)都能了問(wèn)題。
那么在這樣的困境之下，貨車司機(jī)會(huì)選擇轉(zhuǎn)戰(zhàn)黃牌輕卡，求得一線生機(jī)嗎？
畢竟如今藍(lán)牌輕卡前路受阻，如果不早做打算，只怕最后落得一場(chǎng)空
對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，他們的想法其實(shí)很簡(jiǎn)單，能賺錢的車就值得買。
在政策的影響下，相信一部分的綠通用戶會(huì)選擇購(gòu)買黃牌輕卡的。
因?yàn)辄S牌輕卡的主要市場(chǎng)就是綠通和快遞行業(yè)。而且它在進(jìn)行綠通運(yùn)輸還能免交過(guò)路費(fèi)，是一大優(yōu)勢(shì)所在。
但是對(duì)于更多的非綠通用戶并且還沒(méi)有b2駕駛證的朋友來(lái)說(shuō)，可能并不會(huì)考慮轉(zhuǎn)戰(zhàn)黃牌輕卡。
因?yàn)榭捡{駛證實(shí)在太耗時(shí)間了，而且考試期間沒(méi)有收入，就相當(dāng)于坐吃山空，這其中所耗費(fèi)的成本沒(méi)有幾個(gè)卡友能承受的起。
而且黃牌輕卡的競(jìng)爭(zhēng)力并不算強(qiáng)，有這個(gè)錢來(lái)買黃牌輕卡，還不如購(gòu)買一臺(tái)中卡車，承載量大，拉的貨多，賺得錢也多。
這大概是目前卡友們的真實(shí)想法。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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