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貨物運輸保險指南中常見的業(yè)務有哪些?

時間:2023-12-31 點擊:93次
雖然財險銷售人員很多,但大多是車險銷售人員,對貨物運輸保險銷售感興趣的人并不多,所以很多人都是臨時抱佛腳,遇到客戶咨詢才開始著急了解。但是,只要我們開始了解,我們就可以繼續(xù)積累。
貨物運輸保險有以下幾種常見的業(yè)務模式:
1、 臨時交通、個人保險
2、 制造商分批采購原材料并分批交付給供應商
3、 從賣方到買方的零分配
4、 承運人日常運輸
5、 大型特種運輸
6、 一般進出口貿(mào)易運費
7、 信用證進出口運費
8、 大量特殊貨物
不同的客戶有不同的商品類型、運輸方式和頻率。作為一個商人,只需要了解基本的經(jīng)營模式,不需要了解政策背后的具體保障安排,所以有限的精力就足夠了。你需要知道顧客需要什么。
分散運輸?shù)目蛻糁荒苤饌€協(xié)商條款,逐個簽發(fā)保險單,注意保險單的消費,一旦保險支付完畢,貨物保險就不能退還。
制造商/賣方:定期運輸客戶,在銷售方面,制造商或賣方協(xié)商會更好,因為有固定的貨物類別、固定的運輸方式和路線,承運人的責任可以收回,而且更容易協(xié)商承保條件,這是一個指導性的高質(zhì)量經(jīng)營方向。然后,你需要一個內(nèi)部或你自己的后續(xù)日常保險咨詢服務,及時。
承運人:如果是與承運人協(xié)商,一般都需要規(guī)模,因為質(zhì)量難以達到高質(zhì)量,通常賠償較多的承運人開始想投保貨物險/承運人責任險,以承運人為被保險人等于放棄追償。在相同條件下,賠償損失將高于被保險人制造商/賣方的保險單。既然我們不能要求低報酬,至少我們需要有規(guī)模來愉快地談論它。一個大型企業(yè)很可能與自身的質(zhì)量評估掛鉤,需要認真協(xié)商條件,對補償率和經(jīng)營進行一定的控制,防范道德風險,控制一定的補償率,才能長治久安。否則,我不能續(xù)保一年。明年,我得從頭開始找生意。太麻煩了。
對于大宗貨物的保險,必須有一定的預付款,通常費率會很低,附加險很多,在這種情況下很可能需要幾家保險公司共同承保臨時等級,你需要安排一份共同保險協(xié)議來聯(lián)系多家公司來完成這項業(yè)務。當然,回報會更大。只是這項業(yè)務沒有續(xù)簽。我們一個一個地談吧。
對于上述常見情況,保險種類和經(jīng)營方式有所不同。常見的操作模式包括:
1、 個人訂單談判條件:適用于個人訂單,考慮到每個訂單的消費,如80元、100元等。先填寫申請表,付款,然后簽發(fā)保單。
2、 預約協(xié)議一般條款(日報表、月報等):對于定期貨運,可以先協(xié)商預約的承保條件,將約定的方式和路線限制在一定的限額以下,并按統(tǒng)一的條件/費率承保,不必每打保險政策。如果不需要投保,甚至可以通過雙方蓋章的日報表、月結(jié)單等方式辦理保險手續(xù)和結(jié)算,無需打印單據(jù)。當然,這要求預付保險費的金額不能退還。個別貨物金額過大的,應當事先協(xié)商承保條件,參照下一種方式辦理。
3、 大額專項票據(jù)聯(lián)保暫分:當預保協(xié)議金額或單筆大宗票據(jù)金額過大時,保險公司不愿單獨承保,合同無法承擔時,需安排多家公司聯(lián)保暫分。這種情況需要很長時間。我們需要協(xié)調(diào)公司之間的協(xié)議條件和費用條件。
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