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德國(guó)郵政與敦豪共同倡導(dǎo)市區(qū)由一家快遞末端完成“最后一英里”遞送

時(shí)間:2023-12-31 點(diǎn)擊:69次
德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)(dpdhl)首席執(zhí)行官frank appel近日對(duì)德國(guó)媒體表示,dhl將大幅提升其德國(guó)遞送服務(wù),即在快遞司機(jī)抵達(dá)前15分鐘發(fā)送包裹投遞通知。與此同時(shí),appel支持綠色快遞發(fā)展,減少碳排放,因此贊同在城市由一家合同物流公司集中完成“最后一英里”遞送。
為了提升dhl在德國(guó)的遞送服務(wù),其將提高遞送時(shí)限精準(zhǔn)度。消費(fèi)者首先或通過電子郵件獲悉大概的送貨時(shí)間,然后基于派送車輛的路徑優(yōu)化系統(tǒng)digital delivery graph(ddg)進(jìn)行定位,大約提前15分鐘再次確認(rèn)上門時(shí)間。這項(xiàng)新系統(tǒng)將在德國(guó)部分地區(qū)測(cè)試,2020年間,新服務(wù)將在德國(guó)全國(guó)范圍推廣。據(jù)悉,ddg系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)路線規(guī)劃,可以提高15%的派送效率。
據(jù)介紹,未來,dhl的即時(shí)派送服務(wù)還可能會(huì)推出1小時(shí)派送窗口服務(wù),包裹按計(jì)劃送達(dá),收件人可以追蹤包裹也可以在收件不便時(shí)反饋重新派送時(shí)間的需求。目前,dpd、hermes和gls均有類似服務(wù)功能的app應(yīng)用。
在綠色派送方面,appel敦促當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該倡導(dǎo)“最后一英里”使用電動(dòng)車輛,而且建議在市區(qū)內(nèi)由一家物流企業(yè)提供整合性派送服務(wù)。
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