本文從三個(gè)視角（行業(yè)的三個(gè)主要角色）：司機(jī)視角、企業(yè)視角、政府視角，總結(jié)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)對(duì)于行業(yè)的價(jià)值。
司機(jī)的視角
從司機(jī)的視角來看行業(yè)的發(fā)展，必須具備兩個(gè)標(biāo)志：一個(gè)是司機(jī)能更有尊嚴(yán)的賺錢，第二個(gè)是更多的人愿意從事司機(jī)這個(gè)職業(yè)，而只是迫于生計(jì)加入的。
第一個(gè)應(yīng)該很快會(huì)實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)推動(dòng)行業(yè)線上化、實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、最終規(guī)?；Ｋ緳C(jī)群體由于405號(hào)文的全面落地實(shí)施后，都將變成納稅身份，相信全面鋪開并且能做到所有司機(jī)都是通過平臺(tái)代開專用發(fā)票后，一定會(huì)有更多配套的政策普惠到司機(jī)這個(gè)群體，從政策層面讓司機(jī)更有尊嚴(yán)的賺錢，甚至有可能改變司機(jī)這個(gè)群體只是通過農(nóng)合的方式來獲得社會(huì)基本保障這樣一個(gè)局面。
另外由于司機(jī)都線上化，信用體系將逐步形成并沉淀，用車環(huán)境將變得更好，雙方行為都能得到有效約束，行業(yè)交易將演變成良幣驅(qū)逐劣幣這樣的一個(gè)良性循環(huán)的交易生態(tài)。司機(jī)只需要專注于應(yīng)該做好的事情，不再需要靠關(guān)系人情游走于江湖，靠互相博弈去獲得自己的價(jià)值回報(bào)。一旦行業(yè)氛圍和交易生態(tài)發(fā)生變化，司機(jī)這個(gè)群體就真正能夠更有尊嚴(yán)的賺錢了，當(dāng)實(shí)現(xiàn)這樣的局面時(shí)，必將有更多的人因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)很好而愿意從事司機(jī)這個(gè)職業(yè)，而不只是迫于生計(jì)