今年的貨運(yùn)市場對于貨車司機(jī)來說，應(yīng)該是十分艱難的一年。一位從事貨運(yùn)行業(yè)多年的劉先生說：其實2015的時候這一趨勢就很明顯，越來越多的貨車司機(jī)在抱怨：馬達(dá)一響，黃金萬兩的時代已經(jīng)過去了。
很多貨車司機(jī)在轉(zhuǎn)行或者轉(zhuǎn)行的途中，可是更多的人在買車進(jìn)入這個行業(yè)。劉先生說，做得好的人，找到方法的人越是能在這個市場環(huán)境中賺到錢，比如在15年手機(jī)配貨軟件興起的時候就在用的貨車司機(jī)、中介、貨主。那個時候，200多個app在競爭，很多補(bǔ)貼政策，并且所有的找車找貨都是免費(fèi)的，他們在這上面用得好的話一個月能賺到不少錢。但有些貨車司機(jī)跟不上社會的發(fā)展，一開始不屑或者不會也不去學(xué)，后來等反應(yīng)過來的時候，最能賺錢的時候已經(jīng)要過去了，現(xiàn)在至少各種補(bǔ)貼政策是沒有了，后來聽到好多貨車司機(jī)在抱怨：應(yīng)該早點用手機(jī)開始找貨的，反正有保險在那里，也不怕被騙。晚用一天，損失幾千！
我認(rèn)識的現(xiàn)在有53歲的“老司機(jī)”在學(xué)習(xí)用智能手機(jī)，學(xué)著用手機(jī)找貨源。畢竟動動手指就能找到貨源，相比于以前要往物流園跑還不一定能找到貨源，而且如果找不到貨源還在在附近吃、住幾天的花費(fèi)的情況，大多數(shù)人只要在明白了手機(jī)配貨軟件的便利性之后是不會拒絕的。
從事貨運(yùn)這行