前不久頒布的《電子商務(wù)法》中也明確提出，“快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用”“支持、推動(dòng)綠色包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸，促進(jìn)電子商務(wù)綠色發(fā)展”。此外，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)也正式施行。減量化、綠色化、可循環(huán)成為快遞包裝新趨勢(shì)。
快遞包裹減負(fù)勢(shì)在必行
隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大，發(fā)展綠色快遞和綠色電商已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。要想解決好這些問題，既要做好包裝材料的“減法”，也要做好技術(shù)手段升級(jí)的“加法”，通過電商賣家、平臺(tái)、物流企業(yè)、消費(fèi)者共同努力，讓快遞真正“綠”起來。
郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量依然保持高速增長，預(yù)計(jì)累計(jì)完成220.8億件，超過我國2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。但值得注意的是，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%。
如何解決快遞包裝“大材小用”?
業(yè)內(nèi)專家表示，看不見的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為綠色配送中的“有力武器”。我們應(yīng)利用技術(shù)創(chuàng)新，從源頭就可以節(jié)約快遞包裝材料的使用。比如，運(yùn)送距離不同的包裹，可以使用厚度不同的紙箱?？梢酝ㄟ^ 智能計(jì)算，告訴裝箱員工哪個(gè)商品需要特殊保護(hù)，而不是把所有商品都包上厚厚的泡泡墊。
像我們?cè)?jīng)貼在快遞紙箱上的紙質(zhì)快遞單，如今大多數(shù)也已被一張有條碼的不干膠取代，這就是已經(jīng)在快遞行業(yè)中普及的電子面單，它每年可以為全行業(yè)節(jié) 省200多億張紙質(zhì)面單。
“可循環(huán)”是環(huán)保關(guān)鍵
無論怎樣做“減法”，只要無法循環(huán)利用，快遞紙箱最后還是會(huì)被扔進(jìn)垃圾箱，給環(huán)境帶來壓力。要想從根本上解決這個(gè)問題，就要加快探索快遞包裝材料的循環(huán)利用。
菜鳥方面表示，去年“雙11”期間，在菜鳥驛站開展了“回箱計(jì)劃”，鼓勵(lì)消費(fèi)者現(xiàn)場開箱，把紙箱留給后續(xù)寄件用戶使用。今年“雙11”，“回箱 計(jì)劃”覆蓋的范圍將拓展到全國百城5000個(gè)回收點(diǎn)，在完成紙箱捐贈(zèng)后，消費(fèi)者就有機(jī)會(huì)獲得螞蟻森林的綠色能量、天貓超市的購物券或者快遞券。
蘇寧物流方面也表示，截至目前，共享快遞盒已在全國實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，直接取代了傳統(tǒng)紙質(zhì)快遞盒，這些共享快遞盒平均每3天循環(huán)使用一次，空盒子 在盤點(diǎn)后隨調(diào)撥車回到中心倉庫。蘇寧預(yù)計(jì)，到今年年底，全北京共享快遞盒投放量將達(dá)到10萬個(gè)，一年至少節(jié)省700萬個(gè)紙箱。