動態(tài)網(wǎng)絡(luò)懇求更靈活、機動的協(xié)作和更短鏈、直接的采購。如何對承運商中止評價？如何匹配價錢和效勞質(zhì)量？如何參與新的承運商自己的選擇池？這些問題經(jīng)過傳統(tǒng)的線下方式顯然無法滿足，需求將線下關(guān)系和數(shù)據(jù)向線上遷移。
類似otms友貨來這樣的產(chǎn)品，就是經(jīng)過智能匹配與算法舉薦，輔佐貨主尋覓可靠、契合業(yè)務特性的承運商資源，智能、地鏈接貨主方與承運商方，用技術(shù)伎倆打造一站式招招標效勞平臺。
貨主在發(fā)標時，可以自定義招規(guī)范入門檻，獲得承運商匹配和舉薦，樹立起自己的在線承運商資源池。平臺數(shù)據(jù)的沉淀讓承運商的畫像更為明晰透明，更便于選擇。同時，相較于線下復雜的比價方式，貨主也可在線中止價錢文件的創(chuàng)建及分發(fā)，經(jīng)過算法智能議價比價，分析招標數(shù)據(jù)，加快整個招招標的流程和科學性。
中止直接采購和靈活協(xié)作后，管理懇求也相應增高，需以技術(shù)驅(qū)動來完成，往常我們談的是信息透明，但很有可能不久的將來是雙重透明，即信息透明和身份透明。信息透明反映的是企業(yè)基本訴求，即明晰的了解物流過程，身份透明反映的是企業(yè)的升級訴求，即對自己物流鏈條的掌控才干。
信息透明指的是全鏈條追蹤信息的透明，otms的onetms一大功用就是處置這一問題。經(jīng)過網(wǎng)頁端、app和微信端的運用，客戶能自動獲取實時貨物狀態(tài)，速獲取真實業(yè)務數(shù)據(jù)，簡化和電子化司機的日常工作流程。
司機應用端可經(jīng)過智能手機 gps 或車輛 gps（如可用）上報貨物狀態(tài)和位置。經(jīng)過百度地圖直觀展示運單周期和回放真實途徑，還可經(jīng)過微信二維碼、短信及網(wǎng)址鏈接共享運單在途狀態(tài)。同時，可以做到主動的預警管理，比如潛在遲到的運單警示。這就使運輸執(zhí)行的管理更靈活、對承運商也有了更有效的約束。