網(wǎng)絡(luò)貨運作為行業(yè)的新鮮血液在政策的助力下，全新的商業(yè)模式、積極靈活的市場拓展的過程中的確對傳統(tǒng)物流企業(yè)具有一定的沖擊，進(jìn)一步推動了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
為什么企業(yè)都要選擇網(wǎng)絡(luò)貨運，選擇網(wǎng)絡(luò)貨運平臺來進(jìn)行貨運運輸呢，一個好的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺又能幫助到企業(yè)哪些方面呢？
未來，物流之間的競合是通過融合共生的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)與平臺和平臺之間的跨界連接來實現(xiàn)的，形成多層、跨界、立體的平臺互聯(lián)結(jié)構(gòu)，超越傳統(tǒng)物流和供應(yīng)鏈競爭，創(chuàng)造生態(tài)共同體。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可以幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)實現(xiàn)了透明化管理，時刻關(guān)注每個環(huán)節(jié)的情況。時效反饋、安全追蹤、控制隱性成本、合理配載、優(yōu)化調(diào)度。不用關(guān)注什么時候裝貨，不用詳細(xì)的管理車輛，這種線上和線下的模式，減少了車貨匹配的時間。降低了企業(yè)資金投入、時間投入和人力資源投入。
“網(wǎng)絡(luò)貨運平臺經(jīng)營者不能利用市場進(jìn)行市場壟斷、誒性競爭，壓低運價，損害貨車司機(jī)利益；應(yīng)該按照合同約定支付運費，不得拖欠運費；不得提供虛假信息、擾亂市場秩序；合理安排運輸計劃、保障貨車司機(jī)合理休息，避免司機(jī)疲勞駕駛?！?br>網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的出現(xiàn)為物流行業(yè)開闊了更廣的事業(yè)，成就了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的時代，布局“互聯(lián)網(wǎng)+物流